黄陂跑跑
好，南京交通高等专科学校，原名南京航务工程专科学校，直属国家交通部，是一所老牌的交通高等院校。为全国交通战线培养输送了近一万五千名建设人才。全校现有教职工630人，其中正高职7人，副高职60余人，有中级职称者240人。中文名南京交通高等专科学校原名南京航务工程专科学校现有教职工630名占地面积380亩在校生（不包括成人教育）约2500人。学校占地面积380亩，其中老校区52亩，新校区328亩。总建筑面积9万平方米。固定资产总值6000余万元。学校共有20多个实验室，有教学实习工厂和20多个校内外实习基地。图书馆藏书25万余册，中外文期刊1000多种，面积5000余平方米。学校拥有400米标准田径场。建有校内花园──拓园。学校被江苏省教委和省绿化委员会命名为“花园式校园”。南京交通高等专科学校历来以培养输送交通建设高级应用人才为主要办学宗旨，并充分利用现有教育资源积极开办为地方建设服务的专业。学校现有港航工程、土木建设工程、机械工程、管理工程四个系和基础课、社会科学、成人教育等三个部，下设港口工程、航道工程、工程测量、公路与桥梁工程、房屋建设工程、工程机械制造与维修、工程管理、工程财会、文秘等9个专业及建筑设备、房地产开发、建筑装饰工程、汽车维修与管理、模具设计与制造、自动控制、公路会计、计算机应用等八个专门化，基本覆盖了交通基础设施建设“修路、造桥、治河、筑港”的业务范围，形成了以交通土木工程为主体，以港航、路桥为特色，工、管、财、文相结合的专业格局。其中公路与桥梁工程专业是国家教委确定的专业改革试点单位，港口工程和航道工程是全国高等院校中唯一的专科专业，在全国有较高水平和较大影响。在全国十余所交通高校中，我校是经交通部认可的、为数不多的、同时具备公路工程和水运工程监理工程师培训资格的院校之一。此外，交通部航道职工培训基地设在本校。学校具有较强的教学实力和良好的教风学风，省教委检查验收我校为“校风建设达标单位”。在江苏省高校非理科专业数学、物理竞赛中，我校连续三次为专科组第一名。在省、市大学生运动会上，我校多次获团体总分第一名的好成绩我校历届毕业生以良好的思想业务素质受到用人单位的欢迎和好评，在全国交通战线的领导岗位、技术岗位和管理岗位上成为骨干力量。学校享有良好的社会声誉。学校具有较强的工程优势和科技服务实力。设有江苏华宁交通工程咨询监理公司、南京交通勘测设计院、江苏熙园计算机应用开发中心等校办企业。承担全国大、中型公路工程监理、桥梁工程监理、水运工程监理任务；承接公路勘测设计、中高层房建设计、港口码头与航道整治设计任务；开展电脑应用人才培训和交通应用软件开发等科技服务项目；举办公路工程和水运工程监理工程师培训班等。业务面涉及海南、广东、福建、湖北、山西、山东、浙江及江苏本省的重点交通工程。南京交通高等专科学校，已成为华东地区培养交通建设人才和输出交通工程技术的重要办学基地之一。2000年4月与东南大学合并组建新的东南大学。
小铃铛MISS
造价工程师由国家授予资格并准予注册后执业，专门接受某个部门或某个单位的指定、委托或聘请，负责并协助其进行工程造价的计价、定价及管理业务，以维护其合法权益的工程经济专业人员。随着建筑业的持续发展，需要大量的建设人才，特别是注册造价工程师、建造师、造价员、设计师、工程师等持证人才，更是吃香。因此，一旦成为了市场紧缺的注册造价工程师，可谓是“钱”景诱人，企业热捧。
那么想要通过造价工程师考试，选择一家培训机构当然可以事半功倍，怎么选择机构，我觉得应该考虑到以下几点因素。
1、找口碑好，运营时间长的机构。金杯银杯不如老百姓的口碑，口碑好当然是重要的，同样的机构成立时间长也是一个参考点，运营时间长的机构，在管理、师资等方面应该会更好。
2、找师资优质且专业的机构。师资上面也讲到了，老师本身是否资深，是否持有相关证书，当然是重要参考因素，同时专业专注做建工类考试的机构，相对于其他机构当然更有专业优势。
3、找更适合自己授课教学方式优质的机构。其实很多人本身都是在职工作的，授课方式当然就很重要，优质的机构往往都能做到线上线下结合的学习方式，同时开展大班教学+小班教学的学习模式，更人性化也更具有针对性。
提醒一下，一定注意每年造价师考试的时间节点，比如报名时间、审查时间、缴费时间、考试时间等，合理并提前安排好自己学习计划，如果要报名培训机构，也应更早做好功课。
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最后附上造价工程师的报考条件，不同级别的报考条件及免考条件是不同的，供参考。
一级造价工程师报考条件：
凡遵守中华人民共和国宪法、法律、法规，具有良好的业务素质和道德品行，具备下列条件之一者，可以申请参加一级造价工程师职业资格考试。
1、具有工程造价专业大学专科（或高等职业教育）学历，从事工程造价业务工作满5年；具有土木建筑、水利、装备制造、交通运输、电子信息、财经商贸大类大学专科（或高等职业教育）学历，从事工程造价业务工作满6年。
2、具有通过工程教育专业评估（认证）的工程管理、工程造价专业大学本科学历或学位，从事工程造价业务工作满4年；具有工学、管理学、经济学门类大学本科学历或学位，从事工程造价业务工作满5年。
3、具有工学、管理学、经济学门类硕士学位或者第二学士学位，从事工程造价业务工作满3年。
4、具有工学、管理学、经济学门类博士学位，从事工程造价业务工作满1年。
5、具有其他专业相应学历或者学位的人员，从事工程造价业务工作年限相应增加1年。
一级造价工程师免考条件：
具有以下条件之一的，参加一级造价工程师考试可免考基础科目：
1、已取得公路工程造价人员资格证书（甲级）；
2、已取得水运工程造价工程师资格证书；
3、已取得水利工程造价工程师资格证书。
申请免考部分科目的人员在报名时应提供相应材料。
二级造价工程师报考条件：
凡遵纪守法，恪守职业道德者，无不良从业记录，年龄在60周岁以下，可按以下条件申请报考：
1、具有工程造价专业大学专科(或高等职业教育)学历，从事工程造价业务工作满2年; 具有土木建筑、水利、装备制造、交通运输、电子信息、财经商贸大类大学专科(或高等职业教育)学历，从事工程造价业务工作满3年。
2、具有工程管理、工程造价专业大学本科及以上学历或学位，从事工程造价业务工作满1年;具有エ学、管理学、经济学门类大学本科及以上学历或学位，从事工程造价业务工作满2年。
3、具有其他专业相应学历或者学位的人员，从事工程造价业务工作年限相应增加1年。
4、具有其他专业相应学历或学位的人员，从事工程造价业务工作年限相应增加1年。
二级造价工程师免考条件：
具有以下条件之一的，参加二级造价工程师考试可免考基础科目：
1、已取得全国建设工程造价员资格证书；
2、已取得公路工程造价人员资格证书(乙级)；
3、具有经专业教育评估(认证)的工程管理、工程造价专业学士学位的大学本科毕业生。
申请免考部分科目的人员在报名时应提供相应材料。
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