一级造价工程师培训交通

这种考试是见仁见智的，有的考生复习的全面，可能就不存在简单或难这种说法。只能说一造要比一建会难一些。至于要不要报班学习，你可以具体可以从下面3个方面去分析：1.自身的基础毕业时间不长，在离校的时间里，一直都保持着学习的状态，且在大学的时候成绩名列前茅，英语、专业课都是刀枪剑戟斧钺钩叉样样精通，那你就可以不用报班，自己制定一个详细的学习作战计划努力学就差不多了。要是你在校的时间里并没有学到多少东西，底子还是很差的，自己不是很自信，那你就需要报一个班了，报班能给你指一条明路，让你复习的时候能少走弯路，帮助你对知识点理解的加深，以弥补自身薄弱的基础。2.自己的学习能力如果你自己学习能力很强，自己平时能总结出很多的各种学习方法，那你学习成绩肯定很好，那么申硕那点东西对你来说就不是什么大问题了，虽然申硕试题很难，但是靠你的学习能力与很大的汗水还是可以拿下的，报班就不是很需要了。假设你的学习能力一般，难一点的东西你需要看几遍才能看懂，那建议你自己报个班，老师跟你讲几遍，再总结一些方法与技巧，你能省去很多弯路。3.自觉性如果你自己自觉性很好，两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书，那你就看看学习能力，然后再决定报不报班，一般这种人是不需要报班的。但是如果你自觉性比较差，闻鸡不起舞，夜战吃鸡，自习玩手机，那你就报个吧，能监督你学习，这样能让你收收心，把心思放在学习上。以上这三点需要综合考虑，四个字：实事求是

【导读】就在前不久，交通职业资格官网发布了有关一级造价工程师新教材，这也是一级造价工程师教材发生的第二次变动，《交通运输工程造价案例分析(公路篇)(2020年版)》和《交通运输工程造价技术计量(公路篇)(2020年版)》出现和公布了，也成为了2020年一造考生的复习必备书目，其实总的来说，基本架构没有变化，但是其中的细节还是有所改变的，接下来我们就来具体看看2020一级造价工程师《交通计量》教材变化情况。

计量(交通)变化情况

1.修订依据

《全国一级造价工程师职业资格考试大纲》(2020年版)。

2.基本结构：基本构架结构不变

数据统计

1.理论变化：292处。变动比例：30%。

2.页码变化：增加8页。

整体情况

1.第一章：主要是删除和修改的内容，变动比例大约30%。

2.第二章：主要是删除的内容为主，变动比例约5%。

3.第三章：主要是删除和新增的内容，变动比例约12%。

(1)第二节、路基工程的组成、分类及构造——删除路基工作组成防护设施中坡面防护和冲刷防护，新增避险车道的内容，删除路基填挖类型和路基土分类，路基支挡与加固工程新增桩板式挡土墙和边坡锚固，特殊路基处理删除原内容，整体新增。

(2)第三节、路面工程的分类、组成及构造——路面的分类和路面工程的组成位置互换，路面的基本要求中删除5.具有尽可能地的扬尘性和6.具有足够的防水性的内容增加具有足够的耐久性内容，路面的分类中删除按路面力学特征分类，增加按基层材料分类，路面工程的组成增加功能层内容，沥青工程中删除沥青路面材料、混合料分类、乳化沥青碎石混合料路面、透层.黏层.封层分内容。

(3)第四节隧道工程的分类、组成及构造

“二、隧道的位置选择与线形要求”：整体变动。

“三、隧道的横断面”：建筑限界高度内容进行了细化，删除了一些，增加了一些内容。变化内容也较多。

“四、隧道主体建筑物”：洞口工程的组成描述发生变化，洞门形式图形变化，整体内容变动。

“五、辅助通道建筑”：原教材内容为五、隧道附属建筑物，内容整体变动。。=

“六、隧道防水与排水”：原教材内容七、隧道防水与排水，内容整体变动。

“七、隧道路基路面与装饰”：将原教材内容六、隧道洞内路面与十一、隧道装饰合并，内容整体变动。

“八、隧道交通工程与附属设施”：将原教材的八、隧道照明与通风、供电;

“九、隧道通风设施;十、隧道救援及消防设施合并为一个黑体字的内容下”。内容整体变动。

(4)第五节变动部分琐碎。

4.第四章

(1)第二节

①增加了“钢材的工艺性能”，将2019版教材中的“冷弯性能”、“可焊性”放到“钢材的工艺性能”下讲解，内容没有变化;

②常用钢材标准中，增加“预应力混凝土用钢棒”，删除了“预应力混凝土用热处理钢筋”。

③预应力钢筋、预应力螺纹钢筋和钢绞线的内容变动。

④水泥中，增加了水泥的分类。

⑤沥青中，内容整体变动，主要介绍沥青的分类、沥青适用范围及技术指标等内容。

⑥砂石材料内容整体变动，主要介绍岩石的组成及分类、技术性质;集料的分类、技术性质、路面和桥涵水泥混凝土用集料技术要求、沥青混合料用集料基数要求等内容。

(2)主要混合料材料的特性及标准

①将2019版教材第二节混凝土的内容放入了第三节，增加了影响水泥混凝土凝结时间的因素，另外普通混凝土抗压强度标准值的强度等级分级变化，抗渗等级的表示方式变化，抗冻等级变化。

②增加了砂浆的内容，包括砂浆的分类、砂浆的基本性能(流动性、保水性)。

③增加沥青混凝土的内容，包括沥青混凝土的分类、沥青混凝土的基本性能、影响沥青混凝土强度的主要因素。

(3)常用施工机械适用范围

①载货汽车、自卸汽车按载重量大小进行分类时，删除了各类载重汽车对应的载重量范围。

②钻孔机械中，增加了旋挖钻的内容，包括旋挖钻的特点、主要性能参数、施工流程、适用条件、常用的旋挖钻头、

旋挖钻施工注意事项等。

③其他机械中增加了工程船舶、通风机的内容。

5.第五章

(1)公路工程施工组织设计——整体变动不大，仅是在描述上做了一些修改，主要是删除了原教材中“三、标准化与安全管理和环境施工措施”的内容。

(2)第二节路基、路面工程施工技术——整体变动不大，新增了一些细节描述，主要是“(三)特殊路基施工技术”进行了修改。

(3)第三节删除原第一、二部分隧道施工方法和公路隧道围岩分级内容，将原第三部分公路隧道施工技术调整为第三节。此部分细微点增加较多，整体内容变化不大。

(4)第四节整体变动不大，主要增加了钻孔工具内容及图示、围堰等内容。

(5)第五节整体变动不大，基本是细节点的微调。

6.第六章

(1)无变动。

(2)第二节、第三节基本无变动。

(3)第四节：主要公路养护工程分类细目变动。

(4)第七节：本节内容变动幅度较大，主要变动为重新定义公路沿线设施的内容、交通工程按工程性质的分类;重新编写了交通标志标线的检查与养护维修;新增防眩设施、管理、服务设施的检查与养护要求。

7.第七章

(1)第一节路工程造价依据及计算方法

本节内容变动幅度很大，规范了教材中定额及相关法律法规的名称;重新编写了公路工程造价依据相关内容;重新定义公路工程造价文件组成内容、编制说明;重新编写措施费的计算内容、方法及公式;新增隧道桥梁管理费计算方法;重新编写公路工程概、预算的一般步骤和工作内容，其中施工方法的选择、划分工程项目、套用定额数量等内容彻底进行了重新编写。

一级造价工程师教材变化也是官方对2020年一级造价工程师考试报考准备的一次响应，从时间周期来看，距离考试时间不到3个月，一造其他备考教材应该不会有其他变动和修订，同时也提醒诸位考生：书都定下来了，一定要抓紧时间好好学习，对于变动的内容一定要好好把握。

一级造价工程师四门学习方法：

这个科目不太难，造价的管理就是一建的管理和法规的杂交体，具体考点有区别，但是，不会太大。

能过一建的，这个科目应该不是问题。需要注意的是，个别问题上说法，一建和造价不同，只要注意，是可以避免错误的。个人观点，一建在专业问题上，考得比造价会深些，比如进度图，一建会让你动手画，造价也就是让你改图。

*注意：过了一建的考造价，本科负担不大。建议第一个复习。

这门课程，一般叫做控制，造价控制的理论，里边有很多的财务评价的问题，还有包括定额编制问题。这些问题很多考生反映没有接触过，尤其是一些财务问题理解起来是比较头疼的事，这个科目关系到后边大家所谓最难通过的案例，这方面也是一个很重要的基础。

这个科目的很多知识必须熟练掌握，否则，不光是这科要挂，实务肯定也要挂。

这科的知识，基本贯穿了实务的所有考点，比如投资决策、方案比选、索赔计价、工程结算等等，如果本科的知识不熟悉，那么过的可能基本为零。

所以这两个科目的先后顺序一定要把握住，就是先学相关知识，然后再来学咱们的计价控制。

建议和实务科目联系起来复习，互相补充，在复习过程中不断强化各个知识点。最好听考试100老师的课程讲，这样重点一目了然，比自己翻书网上找资料效率要高很多

这个科目有土建、安装、水利和交通，这个根据自己的专业选报一门就可以了

报这门课的学习和前边两门课基本上没有关系，在知识上没有冲突和铺垫的过程，所以说专业课的学习就可以插到中间，或者是放到什么地方都是可以的。

这个科目重点很明确，就是建面和工程量的计算，必须熟练掌握;难点也很清晰。

说下难点——造价的的技术考点特别广。建筑的建造师，可能不了解道路和桥梁的技术;市政的建造师，可能不明晰装修工艺，但是，造价师都要考到这些知识，这就是为什么很多人说本科目难的原因。

好在，造价师考的不深，只要有现场经验的，只要稍加留意，用心记忆下，问题不大。

学习方法：最好的方法就是理论与实际相结合。把书上的理论和数据，尽量在实践生活中找到对应的部位，这样能非常好的有助于理解和记忆。

案例这个科目必须是前边都学完了以后，你再来看案例的课程，很多的同学催说案例赶快讲，我们要赶快学，但是他问的问题都是特别的初级，包括现在比较专业的东西，比如什么“现时”和“中时”是什么关系?像这样的问题，实际上在相关法规，在计价控制这个科目来解决的，案例里解决的是这些东西怎么来应用，怎么来解决实际的一些题目，

想考试顺利，包括学习的安排顺序也应该是这样的，把案例放在最后，这是我们比较科学的进度安排。

说实话，案例这个科目不是考你会不会的问题，而是考你熟不熟。

案例科目的特点就是题量大，能写到你手麻。造价案例的特点更是如此，不光是写，还得不停的算，这就要求我们必须熟悉各个知识点，考场上，没有你思考的时间。

看到题目，必须立刻下手一次成活，基本没有改错和检查的时间。

考试100的、官、网和手机。端、上有大量题库及答案解析供大家学习~

所以，案例题建议大家一定要动手去做，多做题!熟悉知识点，熟悉考试的问题，熟悉答题的方法。考前两个月每天一个案例题，天天看天天做不至于遗忘知识点。最好考前两个月每天一个案例题，天天看天天做不至于遗忘知识点。只要你练习完考试100上面的真题和模拟试题，听一下案例课程，基本就没问题了~

土建造价人员比较多，每年报考的人数份额也比交通大，所以，学习材料课件也比较容易找，假如你什么都不懂，挑选土建比较好点，毕竟找材料不懂找人问的也多些。交通运输工程是2019年造价工程师新开考的科目，此前未有过真题或许相关备考材料作参考，所以备考资源甚少。土建和交通各有各的特色，最主要来说，考生应该依据自己未来的工作需要来挑选报考的专业。新规规定是土木建筑工程、安装工程专业由住宅城乡建设部担任;交通运输工程专业由交通运输部担任;水利工程专业由水利部担任。而且，交通运输工程和水利造价工程师分别是由交通运输部和水利部进行注册执业办理。