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大能苗*
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小库2011

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区分方法:

机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油,一般规格依次由SA至SN(按字母顺序,但其中没有SI),每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂;字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。

“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在,则表示此机油为汽柴通用型。

扩展资料

汽车保养

一、汽车发动机的保养

汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭,从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。

二、汽油和水都要防止蒸发

夏天的时候,一般气温比较高。所以汽油和和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱,当汽油和水比较少时要进行及时的添加。

三、汽车内部要注意卫生

夏天是细菌滋生最快的季节,因此车内要保持干净,特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。

四、汽车雨刷要更换

雨天开车一定要注意雨刷是否是好的,时间比较久的雨刷上的橡皮叶会老化,为了雨天开车有比较良好的驾驶视线,汽车雨刷最好一到两年更换一次。

五、汽车车垫要更新

良好的车用凉垫是火热季节汽车防晒的重要选择。要选择凉爽并且不要太滑的垫子。以免开车时身体发生滑动而造成的交通事故。

六、汽车车身也要进行保养

紫外线对车子的伤害也是很大的,比如对车漆的渗透作用。大家都可能会注意到,白色的汽车被阳光长时间的照射后,车体颜色明显要变浅变黄。因此在夏季要给爱车打蜡、封釉的,可以起到保护爱车的作用。

参考资料:百度百科-汽车保养

机油工程师培训

186 评论(9)

迪夫米米

你弄清楚两个问题:1。API:美国石油协会,专门制定质量分类的SA SB 。。。。。。SM(等级越高越好):美国汽车工程师协会 ,专门制定粘度等级的,20 30 40 50 60 0W 5W 10W 15W 20W,25W,好了,现在你就要来了解这些数字:不带W的表示不是冬季用油,同时数字越高粘度越高。eg:30就比20的要粘。以此类推,接着是带W的如:0W,5W。。。25W,W前面的数字越低表示使用的气温越低,也就越好啦!比如10W40的就可以用在-20摄氏度的地方,而40的就不可以哈!看明白了吗?不知道你明白没有!10分给我啦!还不明白就给我留言哈!

214 评论(11)

洋葱没有心77

区分机油级别:

机油行业,是以质量等级和粘度等级来划分的,质量等级采用的是API制定的等级划分标准。粘度等级采用的是SAE制定的等级来划分的。以邦能SN0W-40全合成机油为例来分析机油等级。

一、粘度指标

按SAE法分类机油,冬季用油有6种,夏季用油有5种,冬天和夏天都能用的油有十六种。

1、冬季用油牌号:OW、5W、10W、15W、20W、25W。符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好的,适用的最低气温就会越低。

2、夏季用油牌号:20、30、40、50,60。数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高。 冬夏通用油牌号:5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W40、10W/50、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50。

代表冬用部分的数字越小,代表夏季部分的数字越大者,适用的气温范围越大。

二、质量指标

按照API质量分类法,发动机油分为汽油机油系列(即S系列)和柴油机油系统(即C系列),每个系列的油品按英文字母顺序(A、B、C、D、E、F)排列,分为若干级别,字母排位越后,级别越高。

扩展资料:

机油,即发动机润滑油,英文名称:Engine oil。密度约为×10³(kg/m³)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。

发动机作为一种机械,对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面,如要求有适当的粘度,一定的抗氧、抗磨、防腐蚀与粘温等性能要求。但发动机又是一种特殊的机械,它对润滑油的要求又有其特殊的一面,其特殊性主要有:

1)对发动机总的要求是体积小,重量要轻,机构紧凑,而且输出功率要大,因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大。

2)除了摩擦热之外,还有受到燃烧热的影响,所以摩擦面的温度很高,使润滑油粘度下降,油膜形成较困难。

3)燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙,泄漏到曲轴箱,这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物(烟炱),通常成为曲轴箱窜气的主要成分,它会污染润滑油,并在一定条件下更会促使其氧化。

4)燃烧室周围需要的润滑油是通过活塞和缸套间的间隙,气门杆和气门导管间的间隙进入的,因此供油较为困难。

5)活塞和气门等零件在工作时作往复运动,故在上、下止点处相对速度为零,使油膜难以形成。活塞销和衬套呈摆动运动,油膜难以形成。

6)发动机在停车时和长时间运转时,温度相差很大,又因零件的热膨胀和热变形,使一些摩擦副不变的间隙很难控制,可能因间隙过小产生粘着烧结,也可能因间隙过大而产生冲击和震动造成损坏。这些情况下,油膜难以附着。

7)发动机中有多种摩擦副,如活塞和缸套、曲轴轴颈和轴承、凸轮和随动件、齿轮等,尽管它们对润滑油的润滑性能要求是不同的,但在一台发动机中只能用一种润滑油(大型船用柴油机除外),因此选用润滑油时要照顾到多种润滑状态。

8)车用发动机的使用环境复杂,如气温、湿度、大气压力、尘土等变化较大。同时由于机油中往往含有硫、铅等元素,会促使某种零件的腐蚀磨损。

参考资料:百度百科-机油

174 评论(11)

zjxlhzyt虹

机油的分级:"S"开头系列代表汽油发动机用油,规格有:SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL 。从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有:CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在,则表示此机油为汽/柴通用型。比如SG 10w-40,指的是SG级别,粘度10w-40的。如果是SL10w-40,指的是SL级别,粘度10w-40的。2种油粘度一样,级别不同而已。SL比SG的好点,就这。

346 评论(8)

umaumauhauha

机油级别区分的方法有:1.从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。2.字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是SJ级别以上。SA纯矿物油,不含添加剂、SB含有些防锈剂及防氧化剂、SC提供防止高温及低温沉积、磨损、锈蚀及腐蚀的保护、SD表现比SC机油好、SE更多防止氧化、锈蚀、腐蚀及高温沉积的保护、SF氧化稳定性较SE更佳、SG对发动机沉积、机油氧化及发动机磨损的控制较SF为佳,SH测试通过程序较SG严格,SJ世界顶级机油,SL是SJ级别的升级版本。

195 评论(14)

sweetdream8

润滑油呢,我就简单讲讲,再给你解释下“SAE15W/40”.我手打,总可以拿分吧。1.润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。下面有很多分支,汽机油、柴机油啊,切削液、液压油、传动液、齿轮油、防锈油等等。各有各的用途。就是“美国汽车工程师协会”,他们搞的粘度等级。符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低,W后的数字越大,耐高温性越好。如你所说的润滑油就是温度适用范围还比较广泛的润滑油。采纳我吧,让我维持高的采纳率。谢谢!

250 评论(13)

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