sky刘小子
本人从事公路施工技术四年,从侧面对公路质检员行业讲解一下(纯手打),望采纳:一、公路施工内容 路基,路面,桥涵、隧道等。一、公路质检员工作内容 1、组织试验人员、监理人员对每层路基回填后压实度检测。施工过程中要抽检、巡查; 2、组织监理人员进行混凝土开仓检测。施工过程中要抽检、巡查。 3、上述两项主要涉及检验批检测,另外还有分项、分部、单位工程检测,当然了这三步都有领导参与。 4、质检资料填报(最枯燥的内容)。二、公路质检员工作前景 质检依据一般为施工技术规范,工作过程中接触最多的也就是规范,但是接触再多,最后你会发现自己只对规范中检验方面的信息比较熟悉,涉及的施工技术了解甚少。这就是我要说的,长期从事此行业学不到太多东西。三、公路施工行业社会背景 结合目前各种中国特色来看,施工单位往往是低价中标,施工过程中往往对质量并不重视,比如说,压实度检测明明不合格,采用锤子使劲锤两下后灌砂法试验数据就合格了(施工单位领导鼓励这样做);再比如说,混凝土原材料、塌落度、试块强度等,或多或少都不会全部合格,领导会让你去跟监理做关系(比如喝酒、送礼等),最后就这样合格了,,,这只是说的对监理,其实对业主、对地方质监站其实也一样的,,,详细的中国特色就不细说了。四、建议 如果刚毕业,进施工单位首选施工员、预算员、技术员等岗位,其次才是质检员。如果暂时只有质检员岗位,先干个一两年也可以,但是这段时间一定要对施工技术多多关注,这样才能学到东西。之后还可以向施工技术方面转行,这样才比较有发展前景。如果再考虑今后成家立室,最好再向预算方面转,学成之后你可以在城市里面找份工作,避免与老婆孩子两地分居(搞工程的同事这样是最痛苦的)。差点忘了说证件,从事质检员是不需要证件的。从事质检工作5年左右,可以考质检工程师(在国企可以直接评),这个证件还有一定价值,无形价值不说,光挂靠费一年都可以拿五千左右。
周小米jiang
质检员的发展历程:质检员——项目直接负责人——专业监理工程师——总监理工程师。质检员要代表公司在质检表格上签字,要对工程质量进行抽查复核,还要监督、协助材料员把好材料质量关。可以说,质检员是工程质量的第一个“把关人”。因此,质检员应该熟悉工程验收规范,对建筑材料有相当程度的了解,还要业务熟练,人情练达,具有良好的沟通、协调能力和团队合作精神。因此,质检员的招聘比较倾向于经验丰富的人群。我国对建筑、路桥施工质量的监管日益规范,质检员几乎成为每个工程必备的职位,就业前景不错。不过,质检员同施工员一样辛苦,薪酬的平均水平可能还略低于施工员。而且,质检员的职业发展之路不那么明确:一方面,在质检员所在的施工方,项目经理将直接对工程质量负责,而项目经理中质检员出身的并不多;另一方面,工程质量还将由监理方管理,但质检员与监理方工作出发点不同,难以平滑过渡。从以往的经验看,质检员跳出施工单位,进入监理单位的不少。因此,质检员选择在工程质量监督这条专业道路上发展应该不错。
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