颗粒捕捉器修理工程师培训

对低排量的车辆使用性能不太友好，但是可以使废气排放达标。颗粒捕捉器主要用于捕捉车辆废气中的颗粒物以提升车辆的废气排放质量，减少大气污染。颗粒捕捉器实则是安装在汽油发动机排放系统中的陶瓷过滤器。PM颗粒物通过拦截、碰撞、扩散、重力沉降等方式被捕集在载体的壁面内以及壁面上，从而实现在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉，当颗粒物积存到一定程度后，燃烧器会自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成二氧化碳排出，优化自身的性能。现在很多厂家为了达到国六标准不得不对排放系统做出比较严格的优化，但是这种优化往往为了达到降低油耗符合国标的要求，忽略了车辆实际使用情况，导致颗粒捕捉器对车产生负面影响。对于大多数车主来说，驾驶车辆在城区或短距离的低速行驶是常态，其颗粒捕捉器达不到“再生”条件，因此颗粒物聚集无法燃烧，最终导致堵塞，油耗增加，颗粒捕捉器的换修成本也很高。

大众颗粒捕捉器问题是什么？大众颗粒捕捉器问题是什么？ 大众颗粒捕捉器问题为颗粒捕捉器堵塞，造成油耗升高及自动启停失效。以下是颗粒捕捉器的具体介绍：颗粒捕集器故障灯的排除:颗粒捕集器故障灯亮，证明颗粒捕集器堵塞。对于柴油车型，中控上会有一个再生按钮。按下后，车辆会高速运行一段时间。过一会儿，微粒捕集器会自动清洗。汽油车可以适当的车速行驶，或者高速行驶，提高排气温度，烧掉颗粒捕集器中的颗粒，这样就可以消除颗粒捕集器的故障灯。移除颗粒捕集器的影响:中国所有的汽油车都安装了颗粒捕集器。微粒捕集器拆除后，废气年检不合格。虽然微粒收集器会减少车辆输出，但整体影响并不显著。对于柴油车来说，颗粒捕集器是不能拆的，因为颗粒捕集器对柴油车排放影响很大。 @2019

颗粒捕捉器DPF是一种安装在发动机排放系统中的陶瓷过滤器，能够有效地减少微粒物的排放，它先捕集废气中的微粒物，然后再对捕集的微粒进行氧化，使颗粒捕捉器再生，使发动机保持一个良好的状态。但值得注意的是，在车行驶一定公里数后，颗粒捕捉器是需要进