底盘测试工程师培训

这个主要看你的学习能力和自律性了，如果你有一定的基础并且学习能力很强那么你自学完全可以，前提是你掌握企业需求的最新技术以及有能力自己做真实的项目，如果没有你都不知道做软件测试工程师需要会什么技能那你可以考虑报班。那下面我给大家介绍一下报班学习的好处1.学习的知识比较系统贴合企业用人需求，找工作更有优势2.有专业的老师为你制定详细的课程大纲，循序渐进学习起来更有兴趣，不需要自己在网上到处找资料浪费时间3.有实战项目参与，入职工作上手更容易，并且薪资也会高一点4.学习效率高，有时效性，大概学习五个月就可以差不多了，而且你会懂很多不是小白了，自学的话就说不好了最后行业经验丰富的老师还会教给你很多职场经验，让你少踩很多坑，这个是用金钱的换不来的那么自学还是培训想必你心里已经有底了，最后祝你成功加油！

现在各行各业都流行责任细分到位，其实分工越明确，越能提高专业性，更能够提高生产效率。汽车相关行业也是如此，很多人都对汽车底盘工比较陌生，今天咱们来讲一讲这个岗位。

汽车底盘工的专业性还是非常强的，他们是负责底盘的零部件以及整个底盘系统的设计与服务，他们需要对底盘的质量和技术问题进行汇总以及分析，并且向生产人员提供改进方案以及措施，他们主要从事的还是设计工作，比如底盘零部件的设计，尤其是技术设计，包括整个底盘的数据记录、技术记录汇总，他们设计的底盘要保证安全性，并且符合相关规范和要求，除了保证出售的汽车底盘不会有问题，还要保证测试的时候符合规范并且记录。

汽车底盘工负责的东西还是挺多的，因为底盘的零部件还是非常多的，包括制动、悬架，转向系统，甚至还包括轮胎，不仅要对技术负责，还要对安全性负责。另外还要保证整个底盘能够受到用户喜欢，他们会经常直接面对客户询问意见和建议，并适当进行方案改进。

汽车底盘工工作还是比较复杂的，需要熟练运用UG软件，以及CAD等设计软件，而且他们需要对每个零部件以及整个底盘系统必须做到非常理解，要知道他们的工艺和原理。不过正是因为这些专业性，还会得到高回报，现在的汽车底盘工工资普遍都在7000元以上，刚入行学会皮毛的学徒工都有5000左右。就业前景还是非常好的。

只要肯学习，这一行能够一直走下去，汽车底盘工可以发展为汽车底盘工程师，如果比较有才能可以升职为技术总监或者项目经理。

中国汽车工程学会经中国科学技术协会授权，在国内汽车行业开展的“中国汽车工程师专业技术资格认证”（简称AER认证）是中国工程师国际互认工作的重要组成部分，旨在WTO背景下，建立汽车工程领域同行认可的工作平台，科学、客观、公正地评价和准确地反映持证人员的专业水平和技能，为企事业单位选好人、用好人提供依据AER认证具有三大特点：一是实行分级别、分专业领域认证；二是所发证书实行有效期管理，到期时需通过复审方可继续持证；三是采取考、评相结合的方式。工程技术人员可以通过持证认证、持证互认、非持证认证三种方式之一取得认证。这种全新的认证方式是对现行专业技术职务任职资格评审制度的完善和补充，能够充分反映持证人所具备的专业能力、工作成就和对新技术发展趋势的了解和掌握程度。AER认证目前已经启动的专业领域包括汽车管理工程、汽车产品工程、汽车制造工程、汽车材料工程、汽车电子电器工程、计算机应用与服务工程、汽车维修工程、汽车营销工程，四个级别包括见习工程师、工程师、高级工程师、资深工程师。 AER认证工作自启动以来，受到了社会各方面的积极响应，持证人员数量不断扩大。2006年启动的汽车维修和汽车营销领域资深工程师级别认证工作是这两个专业领域首次面向全国开展的认证工作，在整个汽车维修和汽车营销界引起了强烈反响，吸引了众多“技术大腕”的积极参与。经过由国内一流专家组成的认证委员会的严格评审，在申请认证的数十人中共有33人通过认证，其中维修21人，营销12人，分别来自整车厂的销售部门、社会经销商和维修企业、汽车院校等。来自各方面的人员均对AER认证工作给予了高度评价。参与此次认证工作的专家认为，中国汽车工程学会组织开展的AER认证工作思路清晰，程序严谨，真正实现了科学、客观和公平，充分体现了中国工程师国际互认工作与行业需要的结合。在国内汽车产业迅猛发展所带来对汽车人才强烈需求的背景下，对发现、培养和激励汽车人才成长起到极大作用，也为企业提供了评价人才、选拔人才的新途径。申请认证的人员认为，AER认证既是对工程技术人员专业水平的认可，也是给国内汽车维修和汽车营销领域的工程技术人员做了一次“定位”，使他们能够从中看到自身的价值和未来的方向，从而激励他们坚定信心，刻苦钻研业务，不断提高技术水平。在此次通过资深认证的人员中，有几位来自汽车院校的专业教师格外引人注目。据了解，他们申请认证的目的主要有二：一是通过取得AER认证证书，体现自己作为“双师”型人才的价值，由此响应教育部门的号召，适应国内职业教育改革的要求；二是更深入地了解AER认证的标准和程序，帮助自己的学生登上这一平台。从中国汽车工程学会获悉，中国汽车工程师专业技术资格认证工作将在今后继续不断深入开展下去。为配合认证工作开展，中汽学会已于2006年启动了“车辆工程师培训计划”，与国内吉林大学、湖南大学、清华大学、同济大学、北京理工大学等高校在汽车产品工程领域开展了培训合作。2007年，中汽学会将继续扩大培训工作的领域和合作范围，在国内不同地区建立一批见习工程师级别、工程师级别和高级工程师级别的培训基地。其中，汽车维修领域将重点与各地汽车职业院校合作，建立起一批“双师”型人才培训基地。同时，中汽学会将与深圳威宁达实业有限公司等一些汽车维修实训设备企业合作，借助现代化的教学系统如“金德KV100汽车电控实训教学系统”等进行AER认证培训考核，并通过在《汽车维修与保养》等媒体开辟的“AER认证”专栏实现与申请认证人员和合作单位的交流互动。

汽车底盘工程师主要负责底盘系统及其零部件的设计，定义底盘系统（转向、车辆性能/零件调试、车架及动力总成悬置、悬架、制动、车轮轮胎）及子系统关键特征；了解更多底盘设计实战核心技术，到启飞启飞汽车设计看一看

教育培训： 汽车底盘或机械相关专业本科以上学历。工作经验： 了解汽车底盘系统的布局、结构设计及相关系统的结构原理；熟悉汽车转向/发动机附件系统的制造技术、工作原理、匹配计算及产品工艺性；熟悉各类零部件的加工工艺及工作原理，熟练运用CAD/CAM/UG，UG软件。

汽车底盘工是一个专业性很强的岗位，他要负责车子整个底盘零件及底盘下面设计改进等方案。还要进行底盘数据记录和测试，主要要保证它的安全性，整个岗位前景还是很不错的，毕竟现在家家户户基本都有小车，而且这个岗位薪资待遇都还是不错的。

汽车工程师主要是负责整车总体设计、总成设计和零件设计。其任务是使所设计的产品达到设计任务书所规定的整车参数和性能指标的要求，并将这些整车参数和性能指标分解为有关总成的参数和功能。