丹东断桥导游证是否免费

需要门票，是30元。

要门票，三十一张，有学生证，老年证，军人证的都是半价

鸭绿江断桥位于中国辽宁省丹东市振兴区江岸路鸭绿江畔，是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分。

鸭绿江断桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥，始建于1909年，长米，宽11米，十二孔，占地面积公顷，从中方数第四孔为开闭梁，以四号圆形桥墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行。每次旋转须20分钟。

由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。2006年被国务院批准为全国第六批重点文物保护单位，也是丹东市区唯一一个国家级保护单位。2016年12月，入选《全国红色旅游景点景区名录》。

扩展资料：

鸭绿江断桥历史沿革：

鸭绿江断桥该桥原为12孔可开闭式铁路桥，总长米，宽11米，最初由日本驻朝鲜总督府铁道局于1909年始为铁路桥， 从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行。

该桥为鸭绿江上的第一座桥梁，1943年4月日本在此桥上游百米处建成第二座铁路桥（今中朝友谊桥），此桥被改为公路桥。

伪满时期，日本人在此桥上游建成第二座铁路大桥（即今日之中朝友谊桥）。

四月启用，逐将第一桥改为公路桥。

朝鲜战争期间，由于该桥作为中方支援朝鲜前线的交通大动脉具有突出的战略地位，1950年11月8日至14日美军多次派出轰炸机轰炸，大桥被拦腰炸断，朝方一侧钢梁落入水中，并有三座桥墩被炸塌。第一桥毁为废桥。

中方所剩四孔残桥保留至今，习惯称“断桥”，为市级文物保护单位，1993年6月动工修整，辟为旅游景点，命名为“鸭绿江断桥”。

桥身漆成浅蓝色，意在不忘战争，祈盼和平。

后经多方提议，将桥名恢复为“鸭绿江断桥”，桥身恢复为钢铁灰色。

由国防部长迟浩田上将题写桥名“鸭绿江断桥”，意在保留历史原貌。

作家陈运和到此写下散文《历史登上鸭绿江断桥》，称之“上了断桥犹如上了一节爱国主义生动教育课，知耻辱、知胜利、知天下大事跟着共和国昂首阔步走过来”。

2006年被国务院批准为全国第六批重点文物保护单位，也是丹东市区唯一一个国家级保护单位。

参考资料：

百度百科——鸭绿江断桥

百度百科——丹东鸭绿江断桥

丹东鸭绿江断桥需要门票。

丹东鸭绿江断桥原为鸭绿江上第一座桥，始建于1909年，长米，宽11米，十二孔，从中方数第四孔为开闭梁，以四号圆形桥墩为轴，可旋转90度，便于过往船只航行，每次旋转须20分钟。

鸭绿江断桥位于辽宁省丹东市振兴区江岸路鸭绿江江畔，是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分。1909年5月动工，1911年10月竣工。是由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。2006年被国务院批准为全国第六批全国重点文物保护单位。

扩展资料

鸭绿江断桥的历史：

抗美援朝战争期间即1950年11月8号，鸭绿江断桥被美军炸毁。中方一侧残存四孔，成为抗美援朝战争的历史见证。现为全国重点文物保护单位。1993年修复开发的战争遗迹型旅游景点，命名为“鸭绿江断桥”。

现在，桥身漆为浅蓝色，意不忘殖民统治和侵略战争，祈盼和维护世界和平。桥头上方曲弦式钢梁正中悬挂的紫铜巨扁上的“鸭绿江断桥”五个金色大字,为迟浩田题写。断桥上的成千上万处弹痕,至今遗留宛然,成为抗美援朝的见证。

参考资料来源：

百度百科-鸭绿江断桥

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