陕鼓路口导游证报名

武汉到河南的自驾中原之旅 (2008-05-07 14:09:52) 标签：河南旅游 焦作 少林寺 云台山 郭亮村 龙门石窟 白马寺 和尚 万仙山 黄河 为了2008年新“”小长假，我在网上和几位驴友商量，决定自驾车去河南的少林寺、洛阳、云台山、郭亮村等景点看看玩玩。我在网上初步拟定了武汉——河南大致的路线行程安排，打算提前一天出发，以避开人流出行高峰，驴友们决定具体行程将根据情况在路途中临时开会协商确定，也就是边走边玩边商量。原来报名参加的有三台车十四人，后因单位和家中有事不能成行的四人及一台车。我们一行10人，六男四女（其中有导游证1人，全程景点免票；研究生学生证一人，半价票居多），三个家庭，大人八个小孩二个，分别来自武汉交警大队、湖北交通广播电台、武汉大学等单位。两辆车：一辆SUV（乘坐4大人1小孩），一辆富康988（乘坐4大人1小孩）。河南之行，我们旅游的具体行程线路如下：武汉—→京珠高速—→湖北九里关—→河南漯河—→汝州—→嵩山少林寺—→洛阳龙门石窟、白马寺—→济源：黄河小浪底—→焦作—→辉县—→云台山—→辉县—→万仙山风景区（郭亮村）—→辉县—→新乡—→郑州—→孝感—→武汉天河机场—→青年路：敦煌酒店旅程时间：4天车辆总里程：1853公里2008年4月30日（星期三） 第一天，游玩景点：沿途风光SUV里程表：归“0”km行程线路：武汉0km—→孝感93km—→京珠高速—→湖北九里关177km—→河南漯河412km—→汝州—→嵩山少林寺609km—→洛阳市区708km路途时间：小时 行驶里程：708公里到达地： 河南洛阳市珠江旅馆7:00 我驾SUV从武汉大学出发，到丁字桥接驴友Li，再开车到武汉长江二桥武昌桥头会合。7:15 丁字桥接人。7:40 二桥头等车会合，等到富康988车及驴友Zhu、Yu、Chen、Ying。8:05 杂技厅接驴友An（省交通电台）。8:25 常青花园中石油加油站，两车加油230元（93#汽油）。8:55 开车到吴家山收费站，缴费20元（每车10元）。 走G107，转武汉外环线，接上京珠高速。9:30 进入京珠高速孝感服务区（96KM段标识处），跑了93公里。 下车会合，方便。 每位驴友先期缴纳第一笔费用500元/人，小孩减半250元/人，共计：500×7+250×2＝4000元。9:40 离开湖北孝感服务区。10:22 到达鄂北收费站，收费60×2车＝120元；跑了177公里。10:30 开车过九里关。走完湖北段（跑了190KM）。10:35 开车过豫南收费站，开始进入河南境内。10:52 穿越京珠高速与沪陕高速交叉口，继续向北走京珠高速。12:12 转入南洛高速公路（南京－洛阳）。12:18 进过路旁的知名企业：双汇食品城。12:27 抵达漯河西服务区（跑了412公里）。 服务区午餐，每份饭菜20元，花费160元（8份）。 服务区加油，SUV加油240元，富康988加油177元。14:24 下高速，到达汝州收费站，缴费360元（180元/车,找零钱时少给5元）。开始往登封方向行。15:05 抵达汝州养田收费站，缴费20元（10元/车）通过。15:14 经过“送表桥”（特殊桥名，有意义）。15:37 转入郑少洛高速路口（郑州－少林－洛阳高速）。15:38 通过少林寺武术学院。16:30 车辆终于慢慢爬进了少林寺停车场。严重堵车！短短路程花费大量时间。跑了609公里。 购买少林寺门票，共计390元（全票60元/人×5，学生和小孩票30元/人×3，混进1人）。 购买10元寺内鸡蛋、50元水果充饥，19:50 离开少林寺，走G207转上郑少洛高速，前往洛阳。20:05 进入郑少洛高速登封西收费站，拿车辆记录电子磁卡。20:45 抵达伊川北收费站，缴费50元（25元/车）通过。20:50 抵达龙门收费站，缴费20元（10元/车）通过。22:10 在洛阳市区转悠许久，终于安顿在珠江旅馆住宿。共计开车里程708km。 住宿费240元（大人30元/位×7＋小孩15元/床×2）。23:00 晚餐（夜宵）160元。小结： 本日共跑了708km，里程表708km。 过路费590元（20+120+360+20+50+20） 加油费647元（230+240+177） 住宿费240元（30元/床×8） 旅游门票390元 餐费330元（160+10+160） 其他费用55元（50水果+ 5少找零） D1合计花费￥＝2252元 （尚余集资公用款4000－2252＝1748元）2008年5月1日（星期四）第二天，游玩景点：龙门石窟、白马寺、黄河小浪底里程表计程：708km起行程线路：洛阳市区708km—→洛阳龙门石窟727km—→白马寺771km—→济源市：黄河小浪底828km—→二广高速849km—→转连霍高速—→转长济高速—→焦作市区976km路途时间：5小时行驶里程：268公里到达地： 河南焦作市建鑫宾馆8:00 早餐35元（十分丰富，便宜特色早点：烩面、糊汤、小笼包、米酒、炒面等），餐后逛街。9:30 驱车前往龙门石窟，跑了727公里。路过南昌路、古城路、关林镇、龙门镇、龙门村。10:00 龙门石窟景区前的一家超市补充粮草60元（矿泉水、点心、八宝粥、水果等）。10:10 在交警指挥下，将车停放在龙门石窟大门外600米远的马路占道临时停车位（景区大门的停车场已车满为患），远不说，还要缴纳停车费20元（10元/车）。下车步行到景区大门售票点。10:40 排长队购门票280元（门票全票80元×3人＋学生票40元×1人，驴友持导游证免票带入2小孩，3大人逃票进入）。随着拥挤的人潮进入高大的景区城门。天晴，太阳高照，气温升高。13:20 步行离开龙门石窟景区城门。13:30 景区外市场酒肆长街，选择一家生意兴隆、宣传正宗洛阳水席的酒家145元快速填饱饥肠辘辘的肚子。14:30 驱车按路牌指示前往白马寺。走S320转G207再转G310到达白马寺村。当然也可以要上二广高速公路。15:05 过了一个收费5元/车的收费站。15:15 到达白马寺，跑了771公里，参观游览。购门票175元（全票35元×4人＋学生票购票二次元×2人，驴友持导游证免票带入2小孩）。17:00 出白马寺，到门外大马路上一长串停车位大家会合。缴纳停车费10元（5元/车）。17:10 沿G310，驱车进入二广高速路口收费站，问明确认可以前往焦作。驶上济洛（二广）高速公路。17:25 远远的就看到“黄河小浪底”景区指示牌，逐通过车台步话机商议，决定下高速到黄河小浪底水利枢纽工程看看。缴过路费30元（15元/车），跑了804公里。下高速后一直走S245省道。17:35 进入加油站，加油SUV车210元、富康988车150元。17:58 看到“吉利黄河湿地”指示牌，表明我们正在驶入湿地，跑了808公里。18:00 进入指示牌“济源小浪底风景区 中国最具吸引力的风景区”。18:20 抵到小浪底景区售票窗口。购门票260元（门票全票40元×6人＋学生票20元×我1人和2小孩，驴友持导游证免票）。跑了828公里。18:25 通过小浪底黄河大桥，将车停放在停车场，跑了829公里。步行游逛宏伟工程景区。天色已晚，大家商量是否在此景区安顿歇息，后商量决定还是往焦作赶夜路。20:00 离开景区，S245原路返回。20:30 驶上二广高速，跑了849公里。21:00 由二广高速转入连霍高速，缴费30元（15元/车）。21:30 由连霍高速转向焦作方向，转入长济高速。22:20 下长济高速，缴费100元(50元/车)，驶入焦作市区（因上高速路口错误，我们向反方向多走了一段30公里路，浪费了20分钟宝贵时间在路上）。进入市区，寻找住地。到处是客满的酒店、宾馆，好不容易一家宾馆的门房告诉我，有一家叫“建鑫宾馆”有一批预订的客人因途中车辆故障不能住了，还有空房间。我赶紧要来“建鑫宾馆”电话，一个手机长途电话打过去，以某某旅行社名义谈妥优惠房价90元/标间，要了4间标间，赶快驱车前去宾馆。22:50 找到“建鑫宾馆”，我头大了。一辆面包车刚停在宾馆门前，正下客人，完了（念头）！我快速停车，杀向服务台，赶紧冲着服务员大喊“我们到了，要得四间房，不要给别人了！”，服务员一乐：“幸亏你们及时，就只有四间房啦”，我舒了口气。赶紧办入住手续，回头到车里取行李时，又有二辆车到了，只好转到别处去了。23:10 酒店对过100米有家餐馆，在露天摆桌就餐163元。小结： 本日共跑了268km，里程表976km。 公路收费200元（20+10+10+30+30+100） 含停车费 加油费360元（210+150） 住宿费360元（90元/间×4间） 旅游门票715元(280+175+260) 餐费343元(35+145+163) 其他费用60元（60） D2合计￥＝2038元 （尚余集资公用款1748－2038＝-290元）2008年5月2日（星期五） 第三天，游玩景点：云台山、郭亮村里程表计程：976km起行程线路：焦作976km—→辉县—→云台山山下景区大门1005km—→云台山山上岸上村1018km—→辉县—→万仙山景区1113km—→郭亮村1118km路途时间：4小时行驶里程：142公里到达地： 郭亮村、迎宾农家宾馆7:30 起床。仍到昨晚就餐的地方过早餐。每人选择小包、豆浆、酸辣汤、烩面，19元。购买纯净水等44元。预收旅游费每人500元（照旧），共计预收4000元。减去昨日超支部分，还余4000－290＝3710元。7:50 离开建鑫宾馆，前往辉县、云台山风景区，云台山距焦作约25公里。今天多云转晴天。8:40 抵达天台山景区大门停车场，跑了1005km，缴费20元（10元/车）。一山上宾馆人员（女）来拉客，建议我们到景区山上的岸上村（距离8km）吃住游方便、距离景点近，旅游交通车方便。我们采纳，离开大门景区。9:15 过路费20元（10元/车）。9:30 进云台山后门，缴纳过路费20元（10元/车）。在焦作朱村出口下高速，转道S306省道，经由方庄村（穿村而过）走S233上山即可到达。一小插曲：刚过方庄，S233上就有交警设关卡严禁车辆上山，包括本地非运营车辆。带我们上山的宾馆人员及车辆也不让进入。我们的几位交警驴友套近乎，总算放行我们，否则又要绕回到大门去了。9:50 抵达山中腰的鑫雨宾馆，将车安顿好，跟老板订好午餐清单，回来时电话告知提前饭菜。开车到岸上村，将车放在停车场，跑了1018km。购买山门票990元（门票全票120元×6人＋学生票60元×1人和2小孩＋景区交通费30元/人×7大人，驴友持导游证免票）。改乘景区内环保汽车免费送到各个景点自行参观。首先前往泉瀑峡、潭瀑峡、猕猴谷，然后再往温盘峪。山上人太多，像下饺子人挤人，人头传动。14:20 返回鑫雨宾馆，开始久违的午餐200元。由于山上人太多，我们决定不再游玩云台山，通过电话联络去郭亮村的驴友，决定去人少的郭亮村。15:38 饭后驱车离开宾馆，沿云台山上山路原路下山。16:00 来路返回到辉县，缴纳云台山过路费20元（10元/车）。16:32 出辉县，缴纳过路费20元（10元/车）。 驱车向万仙山景区（郭亮村）出发，途中多处有路牌指示。17:40 到达万仙山风景区大门，跑了1113km，购票进入。 门票410元（全票60元×6人＋学生票30元×我1人和2小孩＋20元停车费，驴友持导游证免票）。 开始游玩景点：郭亮洞、太行绝壁、绝壁长廊、天池、观景台、郭亮村、碉堡。20:30 入住郭亮村（号称中华影视第一村）游客中心的迎宾宾馆(二层楼)，开了四间房（40元/间）。 晚餐在宾馆吃过，160元，吃的很开心。小结： 本日共跑了142km，里程表1118km。 公路收费100元（20+20+20+20+20） 含停车费 加油费0元（210+150） 住宿费160元（40元/间×4间） 旅游门票1380元(990+390) 餐费379元(19+200+160) 其他费用44元（44） D3￥＝2063元 （尚余集资公用款3710－2063＝1647元）2008年5月3日（星期六）第四天，游玩景点：万仙山风景区，返回武汉。里程表计程：1118km起行程线路：郭亮村1118km—→南坪村1123km—→辉县1191km—→新乡1259km—→郑州1313km—→漯河—→九里关1644km—→孝感—→武汉1853km路途时间：10小时行驶里程：735公里到达地： 武汉7:00 起床。农家早餐，47元。今天全天晴天。7:45 离开农家，步行2km上山，前往喊泉、白龙洞、红龙洞、老潭等景点。9:35 返回农家，驱车离开郭亮村，前往距离6km远的另一景点：南坪、白龙潭、黑龙潭瀑布、磨剑峰。先玩白龙潭，再玩黑龙潭（单独收门票：10元/人，购65元门票）和磨剑峰。13:10 下山。13:20 万仙山加油站，加油SUV车209元、富康988车164元．14:30 来路S229返回到辉县收费站，缴费20元（10元/车），跑了1191km。15:20 途中县城午餐，49元，跑了1222km。16:20 到新乡收费站，缴费20元（10元/车），跑了1259km。16:50 到郑州黄河大桥收费站，缴费20元（10元/车）。17:18 进入京珠高速郑州段入口，跑了1313km。上高速。20:15 服务区加油站，加油SUV车198元、富康988车130元（93#汽油）。21:05 开车进入湖北段，跑了1644km。豫南收费站收费310元（155元/车）。22:30 下京珠高速公路（缴费45元/车），进入孝感。走到武汉天河机场的公路。23:05 到达武汉天河机场，缴纳过路费15元/车。23:30 开车到汉口青年路的敦煌酒店，吃散会宴180元。全程共跑了1853km。小结： 本日共跑了735km，里程表1853km。 公路收费520元（20+20+20+30+310+90+30） 加油费701元（209+164+198+130） 住宿费0元 旅游门票65元(65) 餐费276元(47+49+180) 其他费用0元 D4￥＝1562元 （尚余集资公用款1647－1562＝85元）旅游全程总结：武汉—→河南少林寺、云台山、万仙山（郭亮村），全程4天时间共计花费：￥7915元/2车，人均约：元（10人）按AA制，最少的An导花费600多元，我花费800多，Li、Zhu等多的900多元。车辆加油费：1708元，约占1/5费用车桥过路费：1410元，约占1/6费用景点门票：2550元，约占1/3费用支出住宿费用：760元，约占1/10费用正餐费用：1328元，约占1/6费用其他费用：159元，约占1/50费用全线旅程：1853公里平均每天行驶：约463公里/天/车平均每天行驶：小时/天平均每天费用：元，不到2000元，约198元/人

D1天19点N203次火车北京西——临汾 D2（）早8点到临汾，11路公共汽车到终点站尧庙汽车站。搭8点50分到吉县中巴，12点35分到吉县。简单午餐。1点20分搭吉县到陕西宜川大巴，2点15分到壶口镇（黄河大桥头），。桥头立一石碑，“黄河壶口瀑布”。从售票处到瀑布还有4公里，沿黄河岸边徒步。瀑布边有一龙洞，。据说龙洞是观瀑的最佳点，可惜洞口锁住，看样子已经锁了很长时间了。在黄河对面，属于陕西地界，有一白色的宾馆，十分碍眼，有悖和谐。徒步回到壶口镇，已过5点。已经没车回吉县。旅游淡季，壶口镇很冷清，有住D37点半起床，8点半出门，走到汽车站，搭9点班车从吉县到临汾。中途堵车绕道，1点到临汾。11路到火车站，买4528次到平遥，。火车站简单午餐。14：57分开车，17：40分到平遥。徒步进平遥古城，途中以面带微笑“谢谢，我已经订好了”摆脱了N个蹬三轮介绍旅馆的。明月悬空，平静的古城看起来美极了！不知不觉转到南大街（明清街），抬头看到“金井楼宾馆”，觉得名字很熟悉，才想起有多个携程网友提及。于是进去，看房，把一所谓标间（土炕、单独卫生间、24小时热水）砍至30元，老板娘边开票边发牢骚：“你太会砍价了”，我笑而不语，心中颇为得意。安顿清楚，已过7点，拿着相机和手电再次出去逛，顺便吃晚饭。西城门外有间两个年轻女孩开的“麻辣烫”，巨辣！没吃完就落荒而逃。令号称走遍四川湖南都很适应的我对吃辣的自信心大打折扣。D4（）7点起床，出门到处转转。8点40分回到金井楼，9点半左右退房。就在金井楼租辆自行车5元/天，直奔离城区6公里的双林寺。偌大寺院（）就我一游客，从头到尾看了两遍，回到古城已过11点半，在北城门外一叫“胖姐面食店”午餐。饭后骑自行车继续逛，主要是几个城门，文庙、城隍庙等，还到一些游客一般不会去的偏远小巷，看到一般平遥居民真实生活的一面。2:30左右回金井楼还自行车取行李，徒步去火车站。乘4：06分 7806次火车（7元），6点半到太原。D5（12月17日）7：15起床，8点出门。走路回火车站，搭848路（2元）到晋祠。周末，游客不少，狂蹭导游。11点出晋祠，坐804路（2元）到火车站，倒615路（1元）到东客站12点20分到。由于淡季，中午12点以后到五台山的班车都被取消，只好搭12：45到忻州，18元，2点到。打出租6元到七一北路汽车站，还是无车。徒步15分钟，到转盘十字路口，拦过路班车。3点钟，搭上一去五台县（注意：不是五台山）过路中巴，10元， 4点半到。上山（去台怀镇）已经没车了。这时一小面包停在面前。车上有3个男青年，说顺路可搭他们的车上山，讨价还价后，说好15元送我到台怀镇白塔下。当车快到进山费收费处时，他们提出把90元进山费给他们，他们负责通过收费处，我不同意，他们威胁要把我撂到半路上。最后达成协议，80元全包。但快到台怀镇时，这伙人又出名堂，说客车只到长途车站，如果要到白塔附近，要加钱。因为此前我已看到4公里到台怀的路标，同时后面路段的路灯很亮。我决定下车徒步。在他们的诧异眼神中，我摔给他们80元钱，顺便记下他们的车牌号码，扬长而去。一会儿，另一过路小面包要免费送我，我摆摆手拒绝了。因为五台山上，我不相信“免费”。30分钟后（晚7点），到镇中心，到“内蒙古饭店”用晚餐。经他们介绍，随后在“铁路宾馆”（注意不是“铁道宾馆”）住下。本来说好25元/间，可凌晨4点多，他们又安排了2个人进来，我能怎么办呢？佛门圣地，随遇而安吧。D6（）7：30起床，8：30出门。想找一向导一起登北台，没人愿意，甚至没人谈到价钱。无奈，只好找司机，准备包车上北台，几个司机都说北台下雪结冰，车子上不去。最后与一司机达成协议，车子能开到哪儿算哪儿，剩下的路我一个人走上去，他在车上等我下来。费用100元。9：15分出发，没想到出乎意料的顺利，10点就到了北台峰顶——号称“华北屋脊”的海拔3058M的北台叶斗峰。我的海拔表测的数字是3200米（我设定福州为0）。天气晴朗，遥望北面的恒山山脉，象一串小山坡。旁边的寺庙横七竖八堆着许多建筑材料。看来，来年又要大兴土木了。寒风，象刀子一样锋利，待了不到10分钟，顶不住了只好下撤。10：40回到台怀。之后，游显通寺、塔院寺、罗睺寺，万佛阁（五爷庙），然后登菩萨顶，途经广宗寺、日照市。从菩萨顶下来，已经1点，决定过河的那边，去登黛螺顶。我估计黛螺顶的垂直高度也就200多米，但也有一索道。我从左侧的小路上山，途中遇两个同路上山的在山顶修庙的工人，看我背着大包，气喘吁吁，便对我指指点点，窃窃私语。同行一会儿，见他们并无恶意，我提议：我们三人比赛吧，如果你们能赢我，我给你们每人两盒香烟。他们点头同意。等我登上峰顶时，回头看到那两位已瘫倒离我三五十米处。后来，我告诉他们：我以前每天都要登一次2倍这么高的山，你们输了也不丢脸。黛螺顶上，就我一游人和两卖纪念品的老人。庙里的僧人都躲到屋里去了。许多大殿都锁了。也不卖门票了。逛了逛，便沿1080级台阶下山。2点左右回到台怀。本来想去看一下许多网友推荐的南山寺，但我估计许多主殿一定也是锁着的。问一下班车情况，说明天10点之前没有去砂河镇（五台山火车站）班车，10以后会不会有，要看有多少乘客。于是决定包车下山。2：30包一捷达下山，车费100元。3点半到砂河汽车站。搭4点砂河到大同班车到应县下，18元。5点15分左右到应县县城前路口，天色已晚，已经没有去浑源的车了，只好坐上三轮摩托（3元）进应县县城。应县是一个僻静纯朴的地方，主街道上居然很难找到一间像样的住处和吃饭的地方。途经“应县中医院”，看到门旁一耀眼大字店招牌“大众科技”，下边写着业务范围：复印、打字、名片、照相。终于找到一住所，名叫“应州**旅馆”，单人间，公共卫生间，不能洗澡，40元。D7（）6点15分起床，7点出门。天刚蒙蒙亮，走路10分钟到木塔处，木塔全称叫“佛宫寺释迦塔”，是全国重点文物保护单位。天完全亮了以后，拍了几张木塔照片，坐上三轮3元再到昨晚下车路口处，搭上一去浑源小面包。等了一个多小时8点45才开车。9：30到浑源。搭一夏利10元到悬空寺。门票55元。寺内的“大雄宝殿”大概是世界上最小宝殿吧。10点多出来，那夏利还在等。司机说上面没车了，要上恒山只能包车走。我不信，于是说好5元送我到2公里外的恒山进山费收费站。到了收费站，确实没有任何人与车（除了工作人员），于是与夏利司机讨价还价，最终以110元包括进山费（20元左右）、停车费等成交。他的车子要等我下来，再把我送回去大同的乘车路口。10点半左右，到了登山处，海拔1500M多一些。我开始登顶，走了一半路程才到收费处，门票35元，不要票只要20元。真是凑巧，12点整，登上恒山主峰——2017米的天峰岭。天气晴好，激动地抱着主峰石碑自拍了好几张。在峰顶上呆了10来分钟，下山前突发奇想，与几位好友发如下短信：“踏遍恒山，不见仪琳小师妹，顿感失落。”下山途中，逐渐收到他们的恢复，有几个特别有意思：“小心不要被灭绝师太捉去当压寨弟弟！”，“是不是被田伯光带回福州啦？”， “当心，别碰倒岳不群！”，“未遇哑婆婆是大幸，未遇不戒大师是至信”。。。。。。1点到停车场，2点搭上一到大同中巴，10元。3：15分到大同车站。打车去云岗（不打表包死25元）。3点半左右到云岗石窟，门票50元。云岗石窟共有45窟，精华在5、6、7、8和20窟。20窟是露天大佛，又是云岗石窟的标志，所以很多人在此拍照。5点左右，从景区出来，坐3路车到新开里转4路车去火车站。到火车站6点。幸运的是买到了当晚10：20开车的N206到北京的硬卧票，94元，而且还是下铺。第二天凌晨6点半到达北京，整个旅程结束。

建议路线 公里，51 分钟G30连霍高速陕西省西安1. 从西华门大街向西方向，前往北院门43 米2. 向左急转，继续沿西华门大街前行300 米3. 在西华门路口向左转，进入北大街 公里4. 在北门环岛下2出口进入环城北路(东段)500 米5. 继续前行，上环城北路 公里6. 继续前行，上长缨西路450 米7. 在长缨西路-华清西路路口稍微向左转，进入华清西路 公里8. 在交岔路口继续向左300 米9. 继续前行，上华清东路 公里10. 在万寿路-华清路口稍微向左转，在华清东路上行进 公里11. 在十里铺环岛，下3出口进入西安高架快速干道匝道92 米12. 在交岔路口继续向右，前往西安高架快速干道240 米13. 稍微向右转，进入西安高架快速干道 公里14. 继续前行，上G30连霍高速部分收费路段 公里15. 走G30连霍高速收费路段 公里16. 下 G108/G310/临潼/斜口 出口走陕鼓大道部分收费路段 公里17. 稍微向右转，进入华清路850 米18. 向左转，进入健康路10 米19. 稍微向右转，进入书院西路500 米20. 继续前行，上书院门街350 米21. 向左转，进入东环路/环城东路继续沿环城东路前行600 米22. 继续前行，上东关街400 米23. 稍向右转，继续沿东关街前行180 米24. 继续前行，上秦陵北路 公里25. 向右转目的地在右侧55 米兵马俑陕西省西安市临潼区秦始皇兵马俑博物馆全程共公里,45分钟,收费10元,打车95元[详细费用]1从起点出发，在西安市城区行驶公里，稍向右转走含元路/临潼方向匝道，从含元路环岛的第2个出口离开，进入连霍高速/G30详细路段2沿连霍高速/G30行驶公里（经苏王收费站，灞桥收费站），从兵马俑/靳家/兵马俑专线出口离开（经兵马俑收费站）收费10元>>3一直向前行驶公里，过加油站后左转进入X201/临蓝路详细路段4沿X201/临蓝路行驶339米，右转5行驶53米，到达终点

我觉得还是走高速好一些，快且安全

职业生涯规划，对大学生而言，就是在自我认知的基础上，根据自己的专业特长‘知识结构，结合社会环境与市场环境，对将来要从事的职业以及要达到的职业目标所做的方向性的方案。 根据萨珀的职业生涯发展理论，大学生处于职业生涯的探索阶段，且正好跨越了该阶段的过度期（18—22岁）和试验承诺期（22—24岁）的两个时期。在这两个时期，大学生的个体能力迅速提高，职业兴趣趋于稳定，逐步形成了对未来职业生涯的预期；而完成了职业学习和职业准备，大学生毕业后则会走上初次就业岗位，正式开始职业生涯。故此，在实验承诺期内，许多大学生往往需要就自己的未来职业生涯做出关键性的决策。所以，大学期间是职业生涯规划的黄金阶段，对大学生个人的未来职业走向和职业发展具有十分深远的影响。 通过对自己职业生涯的规划，大学生可以解决好职业生涯中的“四定”——定向、定点、定位、定心，尽早确定自己的职业目标，选择自己职业发展的地域范围，把握自己的职业定位，保持平稳和正常的心态，按照自己的目标和理想有条不紊、循序渐进地努力。 职业生涯规划的训练有助于全面提高大学生的综合素质，避免学习的盲目性和被动性；规划个人的职业生涯，可以使职业目标和实施策略能了然于心中，并便于从宏观上予以调整和掌控，能让大学生在职业探索和发展中少走弯路，节省时间和精力；同时，职业生涯规划还能对大学生起到内在的激励作用，使大学生产生学习、实践的动力，激发自己不断为实现各阶段目标和终极目标而进取。大学生首先要认识到生涯规划的重要意义，职业生涯活动将伴随我们的大半生，拥有成功的职业生涯才能实现完美人生。因此，职业生涯规划具有特别重要的意义。 第一， 职业生涯规划可以发掘自我潜能，增强个人实力。 一份行之有效的职业生涯规划将会： ① 引导你正确认识自身的个性特质、现有与潜在的资源优势，帮助你重新对自己的价值进行定位并使其持续增值； ② 引导你对自己的综合优势与劣势进行对比分析； ③ 使你树立明确的职业发展目标与职业理想； ④ 引导你评估个人目标与现实之间的差距； ⑤ 引导你前瞻与实际相结合的职业定位，搜索或发现新的或有潜力的职业机会； ⑥ 使你学会如何运用科学的方法采取可行的步骤与措施，不断增强你的职业竞争力，实现自己的职业目标与理想。 第二， 职业生涯规划可以增强发展的目的性与计划性，提升成功的机会。 生涯发展要有计划、有目的，不可盲目地"撞大运"，很多时候我们的职业生涯受挫就是由于生涯规划没有做好。好的计划是成功的开始，古语讲，凡事"预则立，不预则废"就是这个道理。 第三， 职业生涯规划可以提升应对竞争的能力。 当今社会处在变革的时代，到处充满着激烈的竞争。物竞天择，适者生存。职业活动的竞争非常突出，尤其是我国加入wto后。要想在这场激烈的竞争中脱颖而出并保持立于不败之地，必须设计好自己的职业生涯规划。这样才能做到心中有数，不打无准备之仗。而不少应届大学毕业生不是首先坐下来做好自己的职业生涯规划，而是拿着简历与求职书到处乱跑，总想会撞到好运气找到好工作。结果是浪费了大量的时间、精力与资金，到头来感叹招聘单位是有眼无珠，不能"慧眼识英雄"，叹息自己英雄无用武之地。这部分大学毕业生没有充分认识到职业生涯规划的意义与重要性，认为找到理想的工作*的是学识、业绩、耐心、关系、口才等条件，认为职业生涯规划纯属纸上谈兵，简直是耽误时间，有那时间还不如多跑两家招聘单位。这是一种错误的理念，实际上未雨绸缪，先做好职业生涯规划，磨刀不误砍柴工，有了清晰的认识与明确的目标之后再把求职活动付诸实践，这样的效果要好得多，也更经济、更科学。 从人力资源的角度出发，企业用人单位非常看重新进员工的职业生涯规划是否透明，是否与公司的发展一致。有一位毕业生在自己的求职资料中简要地描述了自己的生涯规划——“乐意从最基层的工作做起，用三至五年时间熟悉业务，掌握相应经验，然后向高级主管职位挑战”，尽管其成绩在众多竞争者中很一般，但却应聘成功。只有少数求职者会写出自己的未来发展规划。这些规划，让人觉得求职者的求职意向是经过深思熟虑的。即使其生涯规划只有五年甚至更短的时间用于为本企业工作，用人单位也乐意聘请这种目标明确、规划透明的人。宝洁北京市技术有限公司高级人力资源经理透露，该公司在中国每年招聘应届毕业生100名左右，凡是职业生涯规划的早的人，现在大多数都已成为总监、副总监或高级经理。 因此，职业生涯规划应该从大学生入学就开始培养、引导和训练，以便为学生未来一生的职业发展打下坚守的基础

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