先导减压阀消防工程师

当连接两个及以上报警阀组时，应设置备用减压阀。

先导式减压阀工作原理

是不是图纸设计要求啊，奇葩安装方法，有一个就够了。查查图纸看看。

这个是德国 博世力士乐先导式 减压阀的说明，我觉得比我直接说会更详细，祝你成功

第一个减压阀应该改为比例式减压阀第二个是可调式减压阀就没错为什么两减压阀首先说说雨淋阀连接主要是消防喷头压力一般不能太高管道进水压力太大先通过固定比例来减少压力在通过可调式减压阀来调试自己需要的压力为什么要两个减压阀一起安装（一个比例式减压阀和一个可调式减压阀）的主要只要是防止安装一个减压阀有可能突然失灵导致后端压力过大

在液压系统中，当要求一个泵要向几个执行元件供油，而各执行元件所需的工作压力不尽相同的情况时，可在工作压力低于泵的供油压力的分支油路中串联一减压阀，油液流经减压阀后，将压力降低到某一值，并保持恒定。这种减压阀称为定值减压阀。  减压阀有直动式与先导式两种。直动式减压阀的工作原理和直动式溢流阀基本相同，也是通过作用在阀芯的流体静压力与弹簧力相平衡、相比较的原理，促使阀芯运动并改变阀口的大小来调节输出量的。但减压阀的输出量是出LJ压力，不是进口压力，减压阀在不起减压作用的常态下阀口是全开的，减压时则关小，关得越小，减压量越大。  当减压阀的输出压力较高或流量较大时，用调压弹簧直接调压，则弹簧刚度必然大，流量变化时，输出压力波动较大，阀的结构尺寸也将增大。为克服这些缺点可采用先导式减压阀。图3—33所示为先导式减压阀的结构和工作原理图，图中1、14是主阀的阀芯和弹簧。6、8足先导阀阀芯和弹簧，图示主阀芯与阀套沉割槽之间形成的减压口处于全开状态。进油P，经减压口，再经阀芯上径向、轴向(未示出)油13外控口；14一主阀复位弹簧；15一阀体孔从出口流出，出口压力为P：。出口压力经阻尼孔2后作用在导阀上，当作用于导阀上的压力(设为P：)达到导阀的调定压力时，导阀开启，则有一控制流量流经阻尼孔2，产生压差。该压差作用于主阀阀芯的两端，与主阀弹簧平衡。当该压差大于主阀弹簧预紧力时，主阀阀芯上移，关小阀口，使压力P，降到P：。阻尼孔上的流量(先导流量)越大，(P。一P：)越大，主阀芯所受的不平衡力越大，阀芯的提升量越大，减压口关得越小，减压作用越明显。所以，减压口的大小可由主阀芯自动调节，从而保持出口压力P。恒定。  由减压阀的工作原理可知，当减压阀的进口压力P。(或出VI压力P。)小于导阀的调定压力时，导阀关闭，阻尼孔2中没有流量流过，主阀芯两端压差为零，减压口全开，不起减压作用，这时减压阀相当于一通路。只有当减压阀的进口压力P。(或出口压力P：)大于导阀的调定压力时，减压阀才工作，并维持出口压力P：恒定。可见先导式减压阀输出压力的公称值由导阀调定，将输出压力稳定在公称值附近由主阀完成。所以，主阀组件既是输出信号与给定信号的比较元件，又是控制减压口大小的控制元件。  对减压阀的要求是：出口压力维持恒定，不受进口压力、通过流量大小的影响。减压阀主要用于系统的夹紧、电液动换向阀的控制压力油、润滑等回路中。  减压阀还有定差减压阀和定比减压阀。它们主要用来和其他阀一起组成组合阀，如定差减压阀可保证节流阀进出口问的压差维持恒定，这种减压阀和节流阀串联连接可组成调速阀。而所谓定比减压阀可使进出口压力之比保持恒定。

这么多人都没有说到点子上，根据GB50974规范第4条第6款要求：减压阀的阀前阀后压力比值不宜大于3:1，当一级减压阀不能满足要求时，可以采用减压阀串联减压，但串联减压不应大于两级，第二级减压阀宜采用先导式减压阀，阀前阀后压力差不宜超过4Mpa。对于第一级可并没有说采用比例减压阀哦

减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。

标冠阀门推举图纸是没错理解能力的人错了第一个减压阀应该改为比例式减压阀第二个是可调式减压阀就没错为什么两减压阀首先说说雨淋阀连接主要是消防喷头压力一般不能太高管道进水压力太大先通过固定比例来减少压力在通过可调式减压阀来调试自己需要的压力为什么要两个减压阀一起安装（一个比例式减压阀和一个可调式减压阀）的主要只要是防止安装一个减压阀有可能突然失灵导致后端压力过大