做车膜的健康管理师

从透光率、抗紫外线率和隔热率“三率”来选择。 透光率表现在无论车膜颜色深浅，从车里向外看都十分清晰，夜晚和雨天也能保持良好的透视果。对于隔热率的简易判断，车主可以在汽车美容店里用太阳灯照射，感受贴膜后的温度变化。抗紫外线率要找专业人员测试。以前挡膜为例，稍好的车膜透光率在70％以上，抗紫外线率要在98％－99％间，而隔热率需达到48％以上。对于侧窗和后挡，选择的车膜透光率仅需在60％以上。其次判断车膜好坏还可用手感判断，优质膜摸上去有厚实平滑感，有足够的韧性。而劣质膜则相反，容易起皱也比较薄软。如果凭手感无法感觉膜的质量，车主可以取一小块车膜，放在玻璃上划痕。如果膜容易留下痕迹或是破裂，说明此类膜属劣质产品，不要选用。 除此之外，车主还可以剥开车膜闻气味。劣质膜往往在胶层中残留大量的苯，闻起来有刺鼻的异味。如若选择劣质的产品则会严重影响车主的健康。 最后，车主如果不放心，可以选择口碑好的品牌车膜。品牌车膜一般都有厂家配套的质保卡，甚至还有防伪标志。质量好的车膜使用寿命在5年左右，车主可向商家索取质保卡和发票单据，在产品出现质量问题后以便保障自身权益。扩展资料贴膜：切忌选择路边摊 好的产品固然重要，但是贴膜的过程也不容忽视。选择信誉高、服务好的店家十分关键。一般正规的汽车美容店配有专业的贴膜车间，因为贴膜过程必须保证相对无尘、阴凉。如果车主贸然地选择硬件不达标的路边店，不仅膜的质量得不到保证，贴膜时还容易混入灰尘杂质，影响到膜的使用功效。因此，车主在贴膜前可查看商家是否有品牌的授权书、贴膜技师的服务水平是否过关。参考资料百度百科——车膜

根据以下几点可以区别汽车膜好坏：①看透光度和清晰性：这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能，建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在35%以上较为适宜。如果低于或者高于百分之三十五，都不算是好车模。1、隔热膜采用的基材足够清晰，即使颜色比较深的膜，看出去的景物也要透澈，不能昏暗、变形；2、隔热膜颜色的持久度，好的隔热膜可以保持6年以上不会褪色，依旧如新，差的用两年就会颜色暗淡、褪色。②看隔热性隔热率这是体现窗膜隔热性能的重要指标。窗膜隔热性能要高。质量好的汽车防爆膜能反射红外线，所以车内的温度就低得多，继而会降低空调负荷，节省燃油。如果车主要判断的话，办法很简单，只要用贴了膜的玻璃挡住太阳，用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。③看防爆性能这也是涉及安全的又一重要性能。可以通过手触摸判别好坏：优质防爆膜本身有很强的韧性，玻璃破裂后可被膜粘牢不会飞溅伤人，并且其抗冲击性能很强。而劣质防爆膜手感很软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆。④看紫外线阻隔率高质量的膜，这个指标一般不低于98%，高的可达100%。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，还能保护车内音响不会被晒坏。而劣质膜很多没有这项指标，或者远远低于98%的标准。而低于百分之九十八就是劣质车车膜。扩展资料：车模分类：第一种汽车膜是涂布与复合工艺膜，主要的作用是遮挡强烈的太阳光，这类汽车膜是较早期出品的，基本不具备隔热的作用，早期叫太阳纸，也叫茶纸。第二种汽车膜是染色膜，市场上所见的染色汽车膜多为深层染色工艺，以深层染色的手法加注吸热剂，吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果。因其同时亦吸收了可见光，导致可见光穿透率不够，加上本身工艺所限，清晰度较差。此类膜的另一大弱点是隔热功能衰减很快，而且容易褪色，价格相对较便宜。第三种汽车膜是真空热蒸发膜，采用的是真空热蒸发工艺，是将铝层蒸发于基材上，达到隔热效果。这也通常所说的金属膜领域，具备较持久的隔热性，但弱点在于清晰度不高，影响视野舒适性，其另一大突出弱点是反光较高。第四种汽车膜是金属磁控溅射膜。这是截至2018年玻璃膜的最高工艺，产生于20世纪90年代末期，经历了多种技术革新。磁控溅射工艺是将镍、银、钛、金等高级宇航合金材料采用最先进的多腔高速旋转设备，利用电场与磁场原理高速度高力量地将金属粒子均匀溅射于高张力的PET基材上。磁控溅射工艺的产品除具备很好的金属质感、稳定的隔热性能外，还具有其他工艺所无法达到的清晰度与低反光及持久的色泽。参考资料：车膜_百度百科

衡量好车膜你必须得注意以下4点：一、太阳光里的红外线辐射，是平时自然界最主要的热量来源。而高质量的车膜最主要的功能就是反射红外线，使得本来封闭的车内温度低于外界许多，从而降低空调负荷，节省汽油。某些质量不高的车膜即使有足够的透明度与漂亮的色彩，但隔热率不高，车内温度却依然极高，起不到使人感觉舒适的作用。二、太阳中的紫外线虽然看不见，但对人体的伤害却极大，过量的紫外线照射会灼伤皮肤，引发疾病。同时，紫外线辐射还会造成仪表盘等各种车内饰件加速老化。因此，一般优质车膜都具有极高的紫外线阻隔率，而劣质膜很多没有这项指标，或者远远低于标准。三、好的车膜，不论颜色的深浅以及色彩的有无，首先要有一定的清晰度和透明度，绝对不能有雾蒙蒙的情况出现。车窗膜尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85％以上较为适宜，夜间行车时能使后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也要保证视线良好。四、不少人习惯将车膜称为防爆膜，因为好的车膜不但有高的隔热率，一般还具有很好的防爆性。贴了好车膜的车辆，万一玻璃被击碎也会被粘住，破碎的玻璃碎块不会飞溅伤人。这对于保证高速行驶的汽车安全十分重要。问题一市场上有很多车膜，到底什么是才是好的车膜？车膜市场上俗称“太阳膜”，实际上它有一种原材料叫聚酯薄膜，看起来像透明的塑料纸一样的原材料，好的车膜应该经过对膜层深层染色，镀上各种金属，让它具有一定的隔热和隔紫外线的功能，把这种膜贴在汽车的玻璃上，就变成了一种可以阻隔99％紫外线、隔热、安全防爆、私秘等很多功能的一种产品。好膜，我们通常讲，它有几方面的特性：第一，必须是非常隔热。第二，隔紫外线必须达到99％以上。还应该有防划伤的镀层，最外面都有防划伤的，这样车窗玻璃摇上摇下的时候避免划伤。还有贴上去以后，很长时间或者永久不会褪，这是最主要的。在市场上如何辨别呢？有些贴车膜的会有一个热灯，让你感觉这是没贴膜，这是贴膜的。这个改变的效果应该是有一些的。其他的方面如说颜色会不会褪，会不会防划伤，有时候作为消费者也可以有一些简单的小窍门可以去做做，比如颜色会不会褪，有些膜是在胶上，如果你有究竟、汽油之类的，你把膜的保护膜撕开，在上面一蹭，这个颜色就没了，这个颜色肯定是好的，反过来，颜色是镀在膜里面或者镀了金属的，这样层颜色不会变，这是没有问题的，颜色是可以这样判别。还有防划伤，可以用磨擦的东西，磨擦它表面，看它会不会一磨就划得很厉害，具有防划伤层的太阳膜是不会被磨伤表面的，这样才能让您既能比较容易的清晰汽车玻璃，又能持久保护车膜。另外如果膜是有颜色的话，自己也可以撕开膜的胶，用鼻子闻的，会有很浓的刺鼻的味道，这肯定是不专业的膜。这也是一方面。问题二烈日炎炎，驾车一族为了阻挡热浪，在为自己的爱车装贴太阳膜时，可能会挑选深色的太阳膜，是不是越是深色的膜其隔热效果越好呢？刘顺立：其实这是一个误区，膜的隔热效果和颜色深浅没有直接的关系。黑的膜可以吸热，有色膜是吸热的，但是吸了热以后，比如在玻璃上，它还是要释放，释放到外面或者释放到里面，如果这种热只吸热，不能反射热。膜看起来很黑，但是实际上真的隔热效果是很差的。美国产的膜通常透光率较高，视觉清晰舒适，但因为其中有各种金属镀膜隔热层，具有优异的隔热性能。问题三现在有些报道，或者有些卖车膜的人会说我的车膜是完全隔热的，隔热效果非常好达到90％甚至100％，有这样的膜吗？刘顺立：这是不可能的。因为到目前为止，全世界所有生产膜的制造厂，生产出来的膜，最隔热的应该在80％以下，如果说80％以上的隔热，这完全是不可能的。另外一个方面，有些消费者在市场上看到，有些人说，我的隔红外线是90％多，这里面有一个误区，需要消费者清楚。就是红外线是不是等于热？这不是完全的。红外线只占太阳热量的53％，所以即使你把红外线全部隔掉，也只能隔掉50％多的热，有时候市场上说隔红外线，也是另外一种误导消费者的说法，我们所讲的隔热，应该是整体红外线、紫外线等全部隔掉，这种隔热应该不会超过80％，比较好的、正常的膜应该在50－80％之间。事实上比较差的膜，我估计就像透明的塑料纸一样，没有什么作用。问题四大家都知道贴了车膜能防盗，我们比较关心这方面，怎样的原理可以防盗吗？刘顺立：不是所有的车膜都防盗，一般市场上说，这是普通膜比较便宜，这是防盗车膜比较贵，这种说法实际上指的不是防盗的意思，防盗太阳膜指的是档次，我这个档次很高，很贵，但是真正的防盗太阳膜，主要是根据膜的厚度来分的，比如一般市场上看到几乎所有的太阳膜，不管是很便宜的，还是最贵的，厚度只有5mil，如果是5mil，在防盗方面，不管再便宜还是再贵，防盗性能是一样的，如果5mil没有到10倍的话，就可以做到比如贴在12毫米或者15毫米普通玻璃上就可以防弹，再薄一点，比如11mil或者7mil，我们贴在玻璃上它就有一定的防盗的作用。另外，贴膜之后如果汽车玻璃被撞击，车膜还能够防止破碎的玻璃飞溅伤人，很大程度上可以保护车内乘客不被玻璃扎伤。最后再大家提醒一下，选择了专业具有优越性能的太阳膜之后，选择贴膜地方店也是非常关键的。所以大家要挑选一家有能力提供专业贴膜服务的汽车店，这样的店必须具备四个条件：一、品牌公司的专业认证或授权；二、拥有一批经过品牌专业技术培训并且获得认证的施工服务人员；三、拥有符合贴膜要求的封闭式施工车间；四、能够提供原厂质保卡。这四个条件同时也是选择品牌隔热膜的重要依据，一个没有认证授权、技术标准、质保体系的品牌是无法信任的。企业简介：CPFilms（美国科特）拥有50多年玻璃膜研究、生产历史，是世界上最大也是最早的玻璃膜制造商，全球公认的玻璃膜行业领导者，是LLumar（龙膜）的生产厂家。CPFilms工厂占地80万平方英尺，总部位于美国弗吉尼亚州的马庭斯维尔，年产量超过5亿平方英尺，拥有4家世界一流的工厂，分别位于美国弗吉尼亚的Martinsville，加利福尼亚的CanogaPark以及英国的Runcorn等地。CPFilms（美国科特）是全球唯一一家拥有全部生产技术工艺，生产设备及全系列产品玻璃膜生产供应商。其销量排名全球销量首位。CPFilms为世界上很多知名玻璃膜商提供基片或半成品。CPFilms同时拥有行业内最强的玻璃膜技术研发中心，其在优化生产、全球经销、客户服务领域中均取得了举世瞩目的显著成就。CPFilms公司在中国经过5年多的发展，已经有1000多家门店遍布祖国大江南北，并已成为中国玻璃膜行业最著名的品牌。

在我国，车膜销量大，买新车大部分都会贴膜，车膜价格出不等．从几十上百到几千，而且上万的价格也有！由于车膜销大，利润也挺可观，厂家也很多，国内保守估计也有上千家了．那车膜什么牌子好好呢？下面先列举一下世界上比较有名的车膜大品牌，如果能买到正品，那质量绝对是靠得住的！1、龙膜龙膜，是隶属于美国伊士曼化工旗下的窗膜品牌，创始于上世纪70年代，以先进的技术研发、卓越的生产能力、广泛的全球分销以及优质的客户服务水平而得到较好的口碑。伊士曼化工是全球领先的特种化学品公司，同时也是全球领先的窗膜制造企业，产品广泛应用于人们日常生活的各个领域，总部位于美国田纳西州的金斯波特，美国纽交所上市企业（纽交所代号：EMN），全美财富500强。全球拥有约13500名员工和42个生产制造基地，业务遍布近100个国家。关注环境保护、社会责任和经纪发展，荣获2012美国环保署的ENERGYSTAR年度大奖。2、威固上海海晏威固国际贸易有限公司是威固隔热膜中国区域的独家总代理，公司自成立以来即专注于威固隔热膜市场运营与推广,和龙膜同属于美国伊士曼化工旗下3、3M3M公司全称MinnesotaMiningandManufacturing（明尼苏达矿务及制造业公司），创建于1902年，总部设在美国明尼苏达州的圣保罗市，是世界著名的产品多元化跨国企业。其生产的车膜无论质量还是市场份额都占有足够的优势4、量子膜量子膜是作为世界顶尖的光谱选择性汽车膜，由世界500强圣戈班集团旗下舒热佳特殊镀膜公司生产，拥有三大全球专利，蝉联两届AIMCAL技术大奖，全球顶级隔热防爆效果。圣戈班舒热佳特殊镀膜公司以量子膜为主力，开发一个专门服务于汽车贴膜终端市场的品牌与项目，为爱车族提供一款真正有美国原厂直接推广的高档产品。授权的量子膜施工中心除了有区域经营的保护之外，更享有圣戈班中国窗膜学院的全面的培训，以确保专业的实际，完善的服务，成熟的技术以及规范的流程5、美基（MZJJ）2005年，“MZJJ美基”品牌拥有者广州环旗汽车用品有限公司正式成立，主要从事汽车及建筑隔热膜的批发销售、进出口贸易业务。美基品牌隔热膜通过公安部交通产品检测中心权威检测，符合国家标准。并且销量在淘宝网隔热膜类目中持续排名第一，截止目前，使用美基车膜的客户已经达到2万多位，假如使用美基车膜的汽车首尾相连，已经达到130多公里，可以一直从深圳排到广州，而且这一长度还在持续增加中6、琥珀光学琥珀光学是全球第一也是唯一的多层纳米陶瓷隔热膜品牌，产品广泛应用于航海、建筑及汽车市场等高科技领域，开创了继金属薄膜时代之后的纳米陶瓷薄膜新纪元。琥珀光学以独一无二的纳米陶瓷技术为您奉献全球首款陶瓷涂层隔热膜。大多数传统薄膜隔热功能有限，而琥珀光学纳米陶瓷隔热膜则拥有杰出的隔热效果、低可见光反射率和无与伦比的耐久性。

选择汽车贴膜，应综合考虑多方面因素。这里分享一些小经验，希望对你有所帮助。一看颜色。通常，防暴膜都选用较浅的绿色、天蓝色、灰色、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色。防爆膜色泽均匀柔和，无波浪深浅不匀的色差，从车内往外看景色自然不变色。而普通色膜是将颜色直接融在胶膜中，撕掉上层塑料纸后，用力刮粘贴面，就会有颜色脱落。另外，普通色膜拿着在地上轻轻擦拭，就会出现褪色现象。二闻味道。劣质膜的胶层残留溶剂中，苯含量高，会有异味，而好的膜在出厂前已经过了专业的处理，异味较小。专家提醒，长时间闻到此异味，会严重影响到车主的身体健康。三问指标。所谓防爆膜，必须具有隔热、防爆、防紫外线等功效。所以，消费者在选择时，可以详细地向销售人员咨询相关情况，从而判别质量的真假和好坏。四摸手感。一般安全防爆膜的厚度不低于5mil，所以摸起来手感厚实平滑。另外，由于其表面经过硬化处理，一般不会划伤表面。而普通色膜由于厚度不够，手感薄且脆，在摇动玻璃的过程中，会在膜上留下道痕。汽车贴膜可以咨询一下郑州豫皇汽车服务有限公司是河南省第一家互联网＋汽车贴膜公司，彻底颠覆河南汽车装饰美容行业传统的经营模式，并且拥有了自主贴膜品牌“护驾”，在4S店驻店、直营门店、品牌推广、三大领域继续为河南乃至全国的汽车车主及4S店提供更优质更贴心的服务，开创汽车贴膜行业新篇章。

"中国计量科学研究院光学处的专家王煜告诉记者，对于汽车贴膜是否具有商家所炫耀的的作用，应该具体情况具体分析，谨慎辨别。针对贴膜防爆裂的观点，王煜认为，根据国家标准GB9656-1996的要求，汽车玻璃应具有一定的抗冲击性和抗穿透性。目前汽车安全玻璃本身在生产时进行了安全处理，当玻璃遭遇撞击时，不会产生爆裂，所以说，靠贴膜防爆之说并不十分准确。对于贴膜阻挡紫外线和红外线的功能，并不一定像宣传中说得有那么显著的作用。只有利用仪器才可以测量红外线透射比，也就是俗话说的隔热率（红外线透射比和隔热率并不是一个概念，红外线透射比表明有多少红外线透过膜或玻璃，但是它吸收的能量也会产生热，并部分进入到车内。所以隔热率是一个综合性能需要测量多个参数核算。）、紫外线透射比和可见光透射比等。一般大多数贴膜对紫外线的阻挡率较高，多为90%以上，而对红外线的阻挡率则因产品而异，体现出有较大差距，从30%～90%不等。透明度高的贴膜对红外线的阻挡率不一定小，而颜色深的贴膜，对红外线的阻挡率也不一定大，目前只能用实测数据来区分各种车膜性能的高低。另外，因为汽车停放在阳光下所吸收的热量不仅仅是来自于车窗，车身也会吸收太阳能，使车厢内温度升高。即使车膜有一定的阻挡红外线和紫外线的功能，但其对于汽车其他部分的隔热并无任何作用。另外，由于车内温度的升高，需要向外释放，车窗贴膜后也许会影响车内的温度向外的散发。据个别车主反映，有些车辆在贴膜之后，曾出现车内温度比贴膜前还高的现象。对于透光性的问题。王煜介绍说，对某些场合下贴膜的要求是很高的，必须符合国家的汽车安全玻璃的相关标准。如：GB9656-1996和GB/T4-2001。如前风挡专用防爆膜通常要具备70%以上的可见光透射比。很多车辆在贴膜时，往往不符合这些要求。选膜要看性能指标眼下，给车贴隔热膜几乎成了每位车主买车后必不可少的程序，尤其是到了夏季，以往买车时未给车贴膜的车主，也开始关注隔热膜。但绝大多数车主只知道车需要贴膜，贴膜可以隔热、隔紫外线，但对于如何分辨膜的优劣、如何挑选膜，却一无所知。现在市场上隔热膜品牌多不胜数，产品品质相差甚远，但大致分为3类：茶纸、普通隔热膜和优质隔热膜。茶纸俗称“太阳纸”，依靠在胶内添加染色剂来起遮光作用，但它本身毫无隔热功能，不出几个月就会褪色、脱胶，且透光率低于20％，严重影响行车视线。普通隔热膜具有单一的金属隔热层，能阻隔一定的热量和紫外线，但效果不显著、不持久。优质的隔热膜具有防腐蚀的金属氧化层，可有效阻挡太阳热量和刺目眩光，保护车内饰件和皮肤免受有害紫外线的伤害，特有的防爆工艺，能防止外力撞击造成的车窗玻璃飞溅，因此也被称为隔热防爆膜，是如今车主贴膜的首选。车主选择隔热膜时，可通过以下4项重要指标作为辨别膜质量的依据。隔热率：汽车膜通过反射可见光和吸收红外线的热能达到阻隔热量的作用，一般优质的隔热膜隔热率在40％～70％之间。紫外线阻隔率：一般隔热防爆膜的紫外线阻隔率只有40％，而优质的隔热防爆膜因为其深层加注紫外线吸收剂，该项指标不低于98％，最高可达99％。可见光透射率：市场上隔热防爆膜的可见光透过率在5％～75％之间，过低的透光率会阻碍驾驶视线，尤其前挡风玻璃的透光率必须达到公安部交通安全法规要求的70％，否则会严重影响行车安全。可见光反射率：汽车膜在反射可见光的同时还能反射部分热量，并保持车内私密性。但是过高的可见光反射率会产生光污染，因此法律规定汽车膜的可见光反射率不得超过10％。纳米陶瓷隔热膜是一种21世纪的高科技产品，它由美国国家航空设施实验中心与英国皇家光学研究院共同研究开发，采用航天科技的高透明、高品质光学薄膜制成。该产品利用溶胶———凝胶旋涂法制备纳米复合压敏陶瓷粉体，然后通过离子体法合成稀有金属氧化物和纳米陶瓷粉体，制备出了非晶态配合物纳米陶瓷复合氧化薄膜，从而大大提高了产品的隔热率，在一定的纳米光谱范围内能够有效地阻隔红外线传递，具有良好的隔热效果。从外观上看，产品光泽亮丽、清晰度高、美观而又安全防爆。这种纳米陶瓷隔热膜特点包括：防晒隔热：纳米陶瓷隔热膜可以在800纳米～2200纳米范围内，有效阻隔65%～95%的红外线传递，紫外线阻隔率达到5%。贴膜后，车内外的温度相差6℃～10℃，冬季保持车内恒温，使车主真正找到冬暖夏凉的感觉。环保健康：隔热膜使用了最先进的纳米级钛氧化物和陶瓷，它吸收阳光中的紫外线后形成活性氧类的超氧化物和基原子团，凝固病毒中的蛋白质，抑制病毒的活性，并且能加快有机物质和气体的分解，从而提高车内空气清洁度。在2004年德国慕尼黑车展上被评为最受欢迎的绿色环保产品。汽车贴膜三个误区误区一：前风挡选择加入吸热剂的产品事实上，我国有法规要求，前风挡膜的透光率要达到70%以上。与车辆侧窗防爆膜隔热隔紫外线的要求相比，清晰与安全是对前风挡膜更基本的要求。有些前风挡膜中掺有带色的颗粒或吸热剂之类的物质，这就如同人眼中掺杂了异物一样看东西走样，影响行车安全。因此选择前风挡膜时不要选择加入了吸热剂之类的产品。误区二：颜色深隔热效果好不少车主本能地认为车膜颜色越深，隔热效果越好。事实并非如此，一些劣质的黑色茶纸根本就不能起到阻隔热量的目的。当阳光照射到车膜上时，热能去向可分为三部分：穿透、吸收、反射。其中被吸收的热能可能会向内辐射，也可能会辐射出去。所以汽车贴膜的隔热率就是汽车贴膜反射和吸收后再辐射出去的热量的总和。误区三：颜色浅意味着清晰度高汽车膜清晰与否是由制造膜的材料和制造工艺决定的。有些膜虽然无色透明，可总给人感觉里面似乎有水似的。看的时间一长，就有目眩的感觉，反而不及颜色深的防爆膜清晰。之所以产生这样的现象，是因为虽然有些膜的透光率好，但是又加入了吸热剂或是色素颗粒，当光线通过这些颗粒时或反射或折射，产生了物理反应，因此让人有目眩之感。如何衡量车膜质量好坏？透光率、抗紫外线率和隔热率目前，市面上的车膜种类很少，不识如何选购。而汽车美容行业更是鱼龙混杂，外行的车主们一不留神，难免上当受骗，花了高价却买了劣质膜或假货。殊不知，劣质膜不仅危害行车安全，还容易造成玻璃隐患甚至影响驾乘者的健康。对此，记者采访了福州榕城桂族总经理黄桂勇和东南车盟高级顾问高捷。他们向读者们介绍了选膜、贴膜的几大注意事项。选膜：关注“三率”业内人士鉴别车膜有系统专业的知识，但对于绝大多数外行的车主来说，选择车膜时掌握一些简易的鉴别方法才最实用。对此，黄桂勇将鉴别方法归纳为“望闻问切”。辨别车膜质量首先应关注“三率”，即透光率、抗紫外线率和隔热率。透光率表现在无论车膜颜色深浅，从车里向外看都十分清晰，夜晚和雨天也能保持良好的透视效果。对于隔热率的简易判断，车主可以在汽车美容店里用太阳灯照射，感受贴膜后的温度变化。以前挡膜为例，稍好的车膜透光率在70％以上，抗紫外线率要在98％－99％间，而隔热率需达到48％以上。对于侧窗和后挡，选择的车膜透光率仅需在60％以上。高捷介绍，选用质量好的车膜进行全车贴膜，福州市场上的价位在1800元左右。当然不同的品牌实际售价还存在差异，例如市面上最好的车膜，全车贴膜价可达上万元，质保也可达到8－10年。其次判断车膜好坏还可用手感判断，优质膜摸上去有厚实平滑感，有足够的韧性。而劣质膜则相反，容易起皱也比较薄软。对此，黄桂勇介绍了一个小窍门。如果凭手感无法感觉膜的质量，车主可以取一小块车膜，放在玻璃上划痕。如果膜容易留下痕迹或是破裂，说明此类膜属劣质产品，不要选用。除此之外，车主还可以剥开车膜闻气味。劣质膜往往在胶层中残留大量的苯，闻起来有刺鼻的异味。如若选择劣质的产品则会严重影响车主的健康。最后，车主如果不放心，可以选择口碑好的品牌车膜。品牌车膜一般都有厂家配套的质保卡，甚至还有防伪标志。质量好的车膜使用寿命在5年左右，车主可向商家索取质保卡和发票单据，在产品出现质量问题后以便保障自身权益。贴膜：切忌选择路边摊好的产品固然重要，但是贴膜的过程也不容忽视。选择信誉高、服务好的店家十分关键。一般正规的汽车美容店配有专业的贴膜车间，因为贴膜过程必须保证相对无尘、阴凉。如果车主贸然地选择硬件不达标的路边店，不仅膜的质量得不到保证，贴膜时还容易混入灰尘杂质，影响到膜的使用功效。因此，车主在贴膜前可查看商家是否有品牌的授权书、贴膜技师的服务水平是否过关。护膜：清洁须用专用剂高捷表示，贴膜完成后，车主在24小时内不要摇动车窗。如若发现膜内混入气泡，切忌自行剥开车膜，应及时到专业的汽车美容养护店进行修复，以免杂质混入。贴膜后2－3周可以进行清洗，清洗的工具要选择柔软的物品，注意不要夹入颗粒，以免划伤膜表面。擦拭的水可加入专用的洗涤剂，不要擅用其他的化学药剂进行清洗。如今贴车膜的事越来越常见，但关于车膜的知识一些车主可能了解并不是很全面。现在我们谈谈贴膜的4大作用，是否具有这些功能是决定车膜质量优劣的关键。反射红外线。太阳光里的红外线辐射，是平时自然界最主要的热量来源。而高质量的车膜最主要的功能就是反射红外线，使得本来封闭的车内温度低于外界许多，从而降低空调负荷，节省汽油。某些质量不高的车膜即使有足够的透明度与漂亮的色彩，但隔热率不高，无法有效降低车内温度。阻隔紫外线。太阳中的紫外线虽然看不见，但对人体的伤害却极大，过量的紫外线照射会灼伤皮肤，引发疾病。同时，紫外线辐射还会造成仪表盘等各种车内饰件加速老化。因此，一般优质车膜都具有极高的紫外线阻隔率，而劣质膜很多没有这项指标，或者远远低于标准。具有良好的清晰度和透明度。好的车膜，不论颜色的深浅以及色彩的有无，首先要有一定的清晰度和透明度，绝对不能有雾蒙蒙的情况出现。车窗膜尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85％以上较为适宜，夜间行车时能使后面来车大灯照射在后视镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能够保证视线良好。具有很好的防爆性。不少人习惯将车膜称为防爆膜，因为好的车膜不但有高的隔热率，一般还具有很好的防爆性。贴了好车膜的车辆，万一玻璃被击碎也会被粘住，破碎的玻璃碎块不会飞溅伤人。这对于保证汽车高速行驶时的安全十分重要。

1、看清晰度：真正质量好的车膜，无论膜的颜色深浅，只要是优质的车膜，无论是在夜间还是雨天，都能够非常清晰的看到六米以外的东西。如果是劣质车膜的话，不管多远，你总是会感觉外面一片雾蒙蒙的。2、看手感：真正优质的车膜摸上去会有，厚实平滑的感觉，而劣质车膜给我们的感觉却是又薄又脆，非常的容易起皱。3、看颜色：优质车膜中的颜料是融入进车膜中的非常的耐用，而且不会变色，在粘贴过程中，是绝对不会出现脱色的情况的。而那些假冒伪劣的车膜的颜料都是混合在起粘合作用的黏合胶中，消费者只需要用手指甲刮一下车膜上的粘合胶车膜被刮的位置就已经没有颜色了。4、看气泡：当你撕下车膜胶面保护膜并再次复原车膜胶面保护膜时，，劣质的车膜会产生气泡，而优质的车膜在复合后会完好如初恢复原状。5、看安全性：现在随着科技的发展，抗强冲击的能力已经是评判车膜好坏的重要指标之一了，最顶级的车模已经可以抵御正规枪弹在近距离射击时的冲击力了。而平时我们使用的车膜，抵御在行驶过程中的飞溅物，或有人故意砸来的砖头、棍棒等物是完全没有问题的。6、看贴膜时长：大家都知道车玻璃是有弧度的，所以我们贴膜时要先把膜铺在车窗上，然后再进行烘烤定型，所以说贴膜是非常耗时间的。而且品质越好的膜就越不好定型，在我们平时所贴的知名品牌的膜来说的话，前挡玻璃加上车身的话至少要三个小时以上。但是假冒伪劣车膜就比较容易也烘烤定型了，贴起来是非常快的。在这里大家需要注意，非常重要的一点，真正的质量，好的膜，在贴合玻璃的那一面是非常平滑的，但是假冒伪劣车膜这一面是非常有粘性的。但是大家并不容易通过这个方法去检测车膜的质量，因为有些不法商贩会拿一些真正质量好的车膜的边角料，给你们检查，检查完后贴的时候会贴一些假冒伪劣的车膜，从而让消费者认为我们贴的是好膜。、扩展资料汽车车膜特性比较涂布与复合工艺膜此种工艺的膜产生于20世纪30年代,主要的功能是用于遮挡强烈的太阳光此类膜基本不具备隔热作用,仅用于遮光市面上能看到的就是早期的太阳纸/俗称茶纸。染色膜：此种膜产生于20世纪60年代,市场上所见的多为深层染色工艺,以深层染色的手法加注吸热剂,吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果因其同时亦吸收了可见光,导致可见光穿透率不够,加上本身工艺所限,清晰度较差此类膜的另一大弱点是隔热功能衰减很快,而且容易褪色这类膜价格相对比较便宜真空热蒸发膜此类膜产生于20世纪90年代初真空热蒸发工艺是将铝层蒸发于基材上,达到隔热效果此类膜已进入了我们通常所说的金属膜领域,具备较持久的隔热性,但弱点在于清晰度不高,影响视野舒适性其另一大突出弱点是反光较高,不管是内反光还是外反光,都较高内反光高影响司机驾驶,严重者引起视觉疲劳并引发事故,外反光高影响行业视觉或会车困绕金属磁控溅射膜玻璃膜的最高工艺,产生于20世纪90年代末期,经历了多种技术革新,磁控溅射工艺是将镍、银、钛、金等高级宇航合金材料采用最先进的多腔高速旋转设备,磁控溅射工艺的产品除具备很好的金属质感、稳定的隔热性能外,还具有其他工艺所无法达到的清晰度与低反光,及持久的色泽参考资料：百度百科——汽车膜特性比较

透光率、抗紫外线率和隔热率目前，市面上的车膜种类很少，不识如何选购。而汽车美容行业更是鱼龙混杂，外行的车主们一不留神，难免上当受骗，花了高价却买了劣质膜或假货。殊不知，劣质膜不仅危害行车安全，还容易造成玻璃隐患甚至影响驾乘者的健康。对此，记者采访了福州榕城桂族总经理黄桂勇和东南车盟高级顾问高捷。他们向读者们介绍了选膜、贴膜的几大注意事项。选膜：关注“三率”业内人士鉴别车膜有系统专业的知识，但对于绝大多数外行的车主来说，选择车膜时掌握一些简易的鉴别方法才最实用。对此，黄桂勇将鉴别方法归纳为“望闻问切”。辨别车膜质量首先应关注“三率”，即透光率、抗紫外线率和隔热率。透光率表现在无论车膜颜色深浅，从车里向外看都十分清晰，夜晚和雨天也能保持良好的透视效果。对于隔热率的简易判断，车主可以在汽车美容店里用太阳灯照射，感受贴膜后的温度变化。以前挡膜为例，稍好的车膜透光率在70％以上，抗紫外线率要在98％－99％间，而隔热率需达到48％以上。对于侧窗和后挡，选择的车膜透光率仅需在60％以上。高捷介绍，选用质量好的车膜进行全车贴膜，福州市场上的价位在1800元左右。当然不同的品牌实际售价还存在差异，例如市面上最好的车膜，全车贴膜价可达上万元，质保也可达到8－10年。其次判断车膜好坏还可用手感判断，优质膜摸上去有厚实平滑感，有足够的韧性。而劣质膜则相反，容易起皱也比较薄软。对此，黄桂勇介绍了一个小窍门。如果凭手感无法感觉膜的质量，车主可以取一小块车膜，放在玻璃上划痕。如果膜容易留下痕迹或是破裂，说明此类膜属劣质产品，不要选用。除此之外，车主还可以剥开车膜闻气味。劣质膜往往在胶层中残留大量的苯，闻起来有刺鼻的异味。如若选择劣质的产品则会严重影响车主的健康。最后，车主如果不放心，可以选择口碑好的品牌车膜。品牌车膜一般都有厂家配套的质保卡，甚至还有防伪标志。质量好的车膜使用寿命在5年左右，车主可向商家索取质保卡和发票单据，在产品出现质量问题后以便保障自身权益。贴膜：切忌选择路边摊好的产品固然重要，但是贴膜的过程也不容忽视。选择信誉高、服务好的店家十分关键。一般正规的汽车美容店配有专业的贴膜车间，因为贴膜过程必须保证相对无尘、阴凉。如果车主贸然地选择硬件不达标的路边店，不仅膜的质量得不到保证，贴膜时还容易混入灰尘杂质，影响到膜的使用功效。因此，车主在贴膜前可查看商家是否有品牌的授权书、贴膜技师的服务水平是否过关。护膜：清洁须用专用剂高捷表示，贴膜完成后，车主在24小时内不要摇动车窗。如若发现膜内混入气泡，切忌自行剥开车膜，应及时到专业的汽车美容养护店进行修复，以免杂质混入。贴膜后2－3周可以进行清洗，清洗的工具要选择柔软的物品，注意不要夹入颗粒，以免划伤膜表面。擦拭的水可加入专用的洗涤剂，不要擅用其他的化学药剂进行清洗。如今贴车膜的事越来越常见，但关于车膜的知识一些车主可能了解并不是很全面。现在我们谈谈贴膜的4大作用，是否具有这些功能是决定车膜质量优劣的关键。反射红外线。太阳光里的红外线辐射，是平时自然界最主要的热量来源。而高质量的车膜最主要的功能就是反射红外线，使得本来封闭的车内温度低于外界许多，从而降低空调负荷，节省汽油。某些质量不高的车膜即使有足够的透明度与漂亮的色彩，但隔热率不高，无法有效降低车内温度。阻隔紫外线。太阳中的紫外线虽然看不见，但对人体的伤害却极大，过量的紫外线照射会灼伤皮肤，引发疾病。同时，紫外线辐射还会造成仪表盘等各种车内饰件加速老化。因此，一般优质车膜都具有极高的紫外线阻隔率，而劣质膜很多没有这项指标，或者远远低于标准。具有良好的清晰度和透明度。好的车膜，不论颜色的深浅以及色彩的有无，首先要有一定的清晰度和透明度，绝对不能有雾蒙蒙的情况出现。车窗膜尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85％以上较为适宜，夜间行车时能使后面来车大灯照射在后视镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能够保证视线良好。具有很好的防爆性。不少人习惯将车膜称为防爆膜，因为好的车膜不但有高的隔热率，一般还具有很好的防爆性。贴了好车膜的车辆，万一玻璃被击碎也会被粘住，破碎的玻璃碎块不会飞溅伤人。这对于保证汽车高速行驶时的安全十分重要。

汽车贴膜膜包含贴窗膜（隔热膜）和贴汽车漆面保护膜（隐形车衣）两种。隔热膜主要作用是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等，窗膜威固挺好的。汽车漆面保护膜作用（隐形车衣）主要是保护漆面不受损，隐形车衣的特性和作用，以汽车漆面保护膜顶尖品牌UPPF为例：1，优良的延展性：延展性的好坏决定了汽车漆面保护膜能不能完美的贴合在车身上，毕竟车身各个地方弧度不一样，像UPPF汽车漆面保护膜一样，顶级品牌的漆面保护吗材质都是tpu材质。2，超强耐黄变特性：使用时间的延长会让车漆看上去老旧，这就是黄变，黄变是不可逆也不可延缓的，尤其是白车，以UPPF漆面保护膜为例，其超强耐黄变特性，可以让车持久的保持新车般的光鲜，质保期长达10年。3，水晶般的透明性：汽车漆面保护膜基本都是透明膜，其出色透明性让他可以完美的与车融为一体，既不影响车漆颜色，还能进一步提升汽车亮度，以UPPF为例，可以给汽车提亮20%-30%。4，超强防腐蚀特性：酸雨、虫尸、鸟粪等对车漆的化学性腐蚀也是不容忽视的，一旦被腐蚀就会照成永久性伤害。而汽车漆面保护膜的超强防腐蚀特性可以无缝的帮助车身抵挡各种腐蚀因素。5，超强防刮伤特性：防刮伤是很多人选择贴汽车漆面保护膜的最重要因素，爱车贴了漆面保护膜后基本可以无视寻常的小磕小碰。那么漆面保护膜的防刮伤能力到底有多强呢。我们以UPPF漆面保护膜的抗利器穿刺实验截图作为参考。6，超强的自我恢复特性：汽车漆面保护膜表面出现了划痕怎么办呢？最简单的做法莫过于，用热吹风机去吹划伤部分了，几分钟划痕就可以恢复如新了哦。比如UPPF漆面保护膜的热修复能力就非常出色。7，优良的压敏胶特性：使用压敏胶就可以保证粘胶性良好，不开胶、起泡。又可以确保去掉漆面保护膜时车身满是胶水。8,环保：汽车漆面保护膜全部采用对人体无害的环保材料制成，可以放心使用哦。9，8-10mil的厚度，能完美的保护车漆不受绝大多数的物理和化学伤害。10，以上就是汽车漆面保护膜的最基本的特性和作用了，要说汽车漆面保护膜品牌哪个好的话，在综合考虑质保、质量、价格、售后等因素的前提下，个人觉得UPPF挺不错的。

目前畅销的日本纳米太空膜和美国3M隔热膜最好的就是3M看具体的情况价格一般2000多一些然后就是雷朋、威固、龙膜、强生汽车贴膜可节油，是因为膜材可以挡住光线，特别是红外线、紫外线的辐射，有效地控制住密封式车厢所形成的温室效应，大大降低汽车空调的油耗，从而达到节能的效果。巧手汽车服务公司曾经做过一个试验，在车况基本相同的两台捷达出租车上添加相同标号、相同容量的汽油，按大致相同的路线及速度行驶24个小时，结果发现，经过贴膜的捷达车节油接近3升。目前，市面上较为流行的汽车贴膜大多采用日本纳米太空膜和美国3M隔热膜。举例来说，日本纳米太空膜NM－A3000型，其膜材共有7层，分别滤去阳光中不同波段的红外线（阳光中的主要热源）和紫外线，隔热率达93％，紫外线阻隔率达100％，而可见光的透过率也高达78％。实验表明，在500瓦的热灯照射下，膜材两边的温差可高达15℃以上。明显的温差将造成汽车空调油耗明显的差别。汽车贴膜的节油功能，除了与膜材质量息息相关之外，与贴膜的技术工艺也有很大的关系。高精细度、高技术性的贴膜技巧有助于提高膜材的防晒、隔热、防暴等各项功能和美观度，有利于节油功用的充分发挥。一般来说，汽车贴膜的价格都比较高，对消费者而言，慎重考虑和挑选是必要的。巧手汽车服务公司负责人提醒消费者，选择膜材时，最重要的是看其价性比，千万不要因为一些小优惠而上当受骗；目前畅销的日本纳米太空膜和美国3M隔热膜，市场上假冒产品比较多，购买时一定要慎重确认其真伪，具体可通过鉴定膜材生产厂家的证明书及识别产品的激光防伪标识或水印等手段；在选择服务商家时，尽量选择诚信度好、售后服务好、有规模、能现场装贴、具备室内装贴环境的大店，从根本上解决贴膜的后顾之忧。

从清晰度上看，无论膜的颜色深浅，优质膜在夜间应该可以清晰地看见6m以外的物品，而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉。从手感上看，正品膜摸上去有厚实平滑感，而劣质膜手感薄而脆，容易起皱。从颜色上看，优质膜的颜料是均匀融合在薄膜中的，经久耐用，不易变色，粘贴过程中经刮板涂刮也不会脱色。从隔热性来看，隔热性能是玻璃防护膜重要指标之一，可以通过一个简单的测试方法来作比较：在一个碘钨灯上放一块粘着车膜的玻璃，用受感觉不到一丝热的就是优质膜。扩展资料:根据市场分析统计；目前中国市场上有3000种以上的汽车贴膜品牌，活跃在北京市场上大约有400多种。所谓的汽车贴膜名称也是各种各样，质量和性能也参差不齐。  目前，市场上的汽车贴膜种类分为5种：进口正规品牌、代工品牌、贴牌（OEM）、仿冒品牌、所谓的原厂膜。龙膜，美基，威固，联邦，美国贝夫，都是不错的选择。